Forum.VWGolf.pl

chce zejść lekko w dół, Jestem zdecydowany na Eibachy -30mm.
Prowadze na PW rozważania na ten temat z kolega marcinas1983, bo on ma właśnie takie springi. 1.8gt

, Marcina auto na nich ma zmierzoną wysokość od ziemi przez środek koła
przód 60,5 cm tył 61cm

Moja seria ma teraz przód 65cm tył 64cm.
Pytanie: Czy ja mam coś nie tak z serią, bo jest masakrycznie wysoka. Jak założę te -30mm to by mi wyszło -45mm ?

Zadanie specjalne dla posiadaczy serii (będzie nagroda) , chcę porównać czy moje auto nie stoi przypadkiem za wysoko. Zmierzcie swoje wysokości od ziemi do rantu błotnika. Napiszcie te też który rok auta i jaki silnik.

bardzo mnie tez interesuje ile ma GTI na oginalnych springach.

Liczę na pomoc, i pozdrawiam

Rok 97 , 1.9TDI , GT

przód seria : 63,5
tył seria : 63,0

po założeniu springów Weitec 40/40

przód : 60,0
tył : 60,5

wysokosc auta nie zalezy tylko i wylacznie od rodzaju sprezyn ale tez od ich stanu zuzycia, wiadomo ze po jakims czasie autko siada, to samo tyczy sie (oczywiscie w mniejszym stopniu) zuzywania sie amortyzatorow, rozmiar opony rowniez ma znaczenie

ja mam serie:
przod: 62 cm oponki 195/50R15 amory w nie najlepszym stanie, "spocone"
tyl: 63,5 cm oponki 205/50R15 amorki bardzo dobre

u hosmkiego powinno byc teoretycznie na sport springach z tyłu 59 a jest 60.5 czyli roznica w stosunku do serii tylko 2.5 cm a nie 4cm, wiadomo ze tylne springi troche szybciej sie zuzywaja (jazda w komplet z zaladowanym bagaznikiem)

A ja mam :

przód 65,5 cm opony 195/50/15
tył 66 cm opony 195/50/15

rok 94/95 silnik 1,6 ABU