Forum.VWGolf.pl

Mam pytanko! Dokladnie do posiadaczy golfa MK3 dokładniej do posiadaczy MK3 na 17":]!! Ile obnizacie furke do 17"-ki??

poszukaj w dziale nasze auta bo zapewne niektórzy chłopacy maja zapewne 17nastki z gleba i korzystamy z szukajki nie gryzie

Młoda, dzieki

btk_gti, Zobacz mój temat Mam -40/-40 i jest naprawdę dobrze, ale przyznam że wolałbym mieć -60/-40

ja mam -60/-40 i jest w sam raz wg. mnie (nizej zreszta nie bardzo sie juz da)

dzieki chlopaki mam nadzieje ze w tym miesiacu kupie 17' i zawias:]

Najlepszym wyjściem byłoby 60/60, bo z tyłu jednak troszkę szparka między oponą a nadkolem jest.

k0nr4d, zle mowisz, wlasnie na -60/-40 w mk3 między oponami a nadkolami sa rowne odstepy

60/40 i 60/40 nie równe Kumpel ma taki kit i u niego jest szpara większa z tyłu. Może trochę zdechnięte amory już masz

k0nr4d pisze:Kumpel ma taki kit i u niego jest szpara większa z tyłu. Może trochę zdechnięte amory już masz

u mnie sprawność amortyzatorow od 80 do 82% w zaleznosci od koła (zreszta to cały zestaw H&R i to z wyzszej polki), wiec to raczej ten Twoj kumpel ma jakiegos zdechłego albo kijowego tego kita

Jak może być zdechły skoro stoi trochę wyżej? Zresztą nie ma co porównywać zawieszeń, skoro nie wiadomo pod jakie silniki i pod jakie auta były dedykowane.

jak miałem 17 z oponkami 205/40 przy szerokosci 7.5 i et 35 to przycierały mi prawie na kazdej nierownosci przy -60

ale zawias juz nie pierwszej młodosci

k0nr4d, skoro nie wiesz pod jaki silnik i pod jakie auto (!) ma dedykowane zawieszenie "twój kumpel" w golfie 3 to po co piszesz w temacie, w ktorym ktoś pyta o konkrety?

Pozatym w praktycznie każdym aucie niezależnie od modelu odstęp pomiedzy kołami a nadkolami jest większy z uwagi na to ze z przodu są koła skrętne! W golfie 3 też tak jest, więc skoro seryjnie z przodu jest wiekszy przeswit, to dlaczego wg. Ciebie po rownym obniżeniu (proponowane -60/-60) ma się to wyrównać?

k0nr4d pisze: skoro nie wiadomo pod jakie silniki i pod jakie auta były dedykowane.

u mnie wiadomo - mam w golfie 3 zawieszenie dedykowane do golfa 3 z silnikiem 1.8 łacznie z wbiciem w TUV obniżenia samochodu o -60/-40 i moge z całą odpowiedzialnością stwierdzić, ze przy takim obniżeniu przeswity pomiedzy kołami a nadkolami w golfie mk3 są takie same z przodu i z tyłu

odemnie tyle w temacie....


jozekrjrj, przy takiej feldze trzeba zaklepac ranty w nadkolach bo inaczej nie ma innej opcji niz ciagle obcieranie