Zawieszenie Passat B3
: śr maja 07, 2008 14:51
Witam, Posiadam passata b3 kombi 2.0 2E.
Zawieszenie, amortyzatory jakie są na autku to KONI Seria SPORT ( kolor żółty ) wyposażone w zewnętrzny regulator twardości amortyzatora. Spręzynki rownież w kolorze zółtym.
Niedawno zauważyłem ... niestety padła mi spręzyna (strzeliła) w tyle po lewej stronie.
Autko już zakupiłem z tą zawieszką, wydaje mi sie ze springi jakie tam siedzą to -40/-40.
Chciałbym zapytac czy podpasują spręzynki od golfa mk3 combi do passata b3 2.0 2E kombi 92r., czy jednak jest tam inaczej to rozwiązane...?
Troche Problem mam bo po sklepach motoryzacyjnych w okolicy nie sciągaja krótszych spręzyn, więc bedę musiał polowac na allegro.
Jakie rozwiązanie proponujecie...? polowac na springi od mk3 czy szukać konkret coś pod pasia? Dość dobrze sie zachowuja te amorki, a nie chce zmieniać wszystkiego na inne...Choć niżej jest ładniej:D
Oczekuję na szybką odpowiedź, gdyz autko jeździ cały czas a niewiem co dalej czynić.
A jeszcze jedno pytanko.
Regulacja twardości znajduje sie na górze amorków... i teraz takie pytanie rozbierając bedę musiał odkręcić nakrętke... w orginale jest tam śruba imbusowa i klucz... tutaj jest ta regulacja.
Jak to odkręcić czy w ten sposób ze dostawi mi ona do pewnego momentu i dalej nie puści? czy w jakis inny sposób?
Zawieszenie, amortyzatory jakie są na autku to KONI Seria SPORT ( kolor żółty ) wyposażone w zewnętrzny regulator twardości amortyzatora. Spręzynki rownież w kolorze zółtym.
Niedawno zauważyłem ... niestety padła mi spręzyna (strzeliła) w tyle po lewej stronie.
Autko już zakupiłem z tą zawieszką, wydaje mi sie ze springi jakie tam siedzą to -40/-40.
Chciałbym zapytac czy podpasują spręzynki od golfa mk3 combi do passata b3 2.0 2E kombi 92r., czy jednak jest tam inaczej to rozwiązane...?
Troche Problem mam bo po sklepach motoryzacyjnych w okolicy nie sciągaja krótszych spręzyn, więc bedę musiał polowac na allegro.
Jakie rozwiązanie proponujecie...? polowac na springi od mk3 czy szukać konkret coś pod pasia? Dość dobrze sie zachowuja te amorki, a nie chce zmieniać wszystkiego na inne...Choć niżej jest ładniej:D
Oczekuję na szybką odpowiedź, gdyz autko jeździ cały czas a niewiem co dalej czynić.
A jeszcze jedno pytanko.
Regulacja twardości znajduje sie na górze amorków... i teraz takie pytanie rozbierając bedę musiał odkręcić nakrętke... w orginale jest tam śruba imbusowa i klucz... tutaj jest ta regulacja.
Jak to odkręcić czy w ten sposób ze dostawi mi ona do pewnego momentu i dalej nie puści? czy w jakis inny sposób?