Forum.VWGolf.pl

A ja mam takie pytanko, czy ktoś myślał kiedyś nad zrobieniu air'a z helem? Ale zeby układ był zamknięty, i powietrze nie uciekalo?

A jakie zadanie mial by spelniac ten hel ??

Antonioo pisze:ah, wiec widze że troche rzeźni jest aby tam na tył air wsadzić,

wygląda podobnie jak tyl w passku b5 z napędem na 2 koła

sajmondesign pisze:air'a z helem?

jaki z tego zysk ? ja widzę podstawowy problem ze szczelnością.Wydaje mi się,że hel ma większą zdolność penetracji niż powietrze atmosferyczne.Poza tym spójrz na Swoją lodówkę - nawet tam sprężarkę zamknięto w szczelnej obudowie, by nie martwić się szczelnością tego podzespołu.

gacus, ah, no dobra a teraz czy by było to dostępne jakoś w polsce?

Macie moze wymiary okuc,rysunek lub foto do mk4 tył mam poduszke i niewiem jakie duze okucia dac,

krzysiupl pisze:Macie moze wymiary okuc,rysunek lub foto do mk4 tył mam poduszke i niewiem jakie duze okucia dac,

Jak montujesz "RUBENE" to srednica okucia ma 130mm- no i musisz podjac decyzje czy montujesz okucia na stale srubami czy montujesz je na zasadzie sprezyny ( na wystajacych trzpieniach).

Tu masz linka jak to zrobic :)

http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... ort-Tuning" onclick="window.open(this.href);return false;

Czyli jednak można rękawy na przód, żeby chodziły w sporcie http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... ning/page3

mcgiwerr pisze:

krzysiupl pisze:Macie moze wymiary okuc,rysunek lub foto do mk4 tył mam poduszke i niewiem jakie duze okucia dac,

Jak montujesz "RUBENE" to srednica okucia ma 130mm- no i musisz podjac decyzje czy montujesz okucia na stale srubami czy montujesz je na zasadzie sprezyny ( na wystajacych trzpieniach).

Tu masz linka jak to zrobic :)

http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... ort-Tuning" onclick="window.open(this.href);return false;

tak dokladnie na tej poduszcze rubene , na zasadzie sprezyny raczej

http://waiss.pl/productsVikan.php?idT=623" onclick="window.open(this.href);return false;

ma ktos pomysł gdzie zamontowac manometr, ja mam vaira wiec troche duzy, w popielniczke sie niemiesci,nigdzie niemoge znalezc foto w mk4 gdzie sa montowane

a ktoś podejmuje sie budowy air ride? oprócz Algrundo? taki powiedzmy zestaw na kicie jakimś z reg twardości . ile takie coś by kosztowało ? bez jakiś super wydajnych zaworów też

bula222 pisze:a ktoś podejmuje sie budowy air ride? oprócz Algrundo? taki powiedzmy zestaw na kicie jakimś z reg twardości . ile takie coś by kosztowało ? bez jakiś super wydajnych zaworów też

Mysle ze koszt takiego zawieszenia do twojego golfa ( na zaworach LPG ) kosztowal by ok.4 tys. plus minus pare stowek w zaleznosci od twoich wymagan

to cały zestaw do założenia gotowy złożyłbyś za taką kwotę?

bula222 poszlo pw ..

mcgiwerr poszło pw

Witajcie,
ja też od jakiegoś czasu modzę nad swoim AirRidem. Miałem już przygotowane manometry, z tym, że wyczytałem, iż zwykły manometr może powodować przepływ z koła do koła, czego bym nie chciał. Czy to prawda? Jeśli tak to jak to rozwiązujecie? W połowie tematu była mowa o dwuiglicowych wskaźnikach, ale ich też nigdzie nie mogę znaleźć. Proszę o jakieś rady.