Forum.VWGolf.pl

tak jak pisalem dobry ci dal zestaw

Panowie od około 2 miesięcy poruszam się na gwincie mts i wszystko jest ładnie pięknie oprócz jednej małej przypadłości...strasznie zaczęły skrzypieć amorki i to jakby było tego mało oba na raz choć jeden nie tak często. Taki typowy dźwięk skrzypienia jakby gumy (może odboju). Najbardziej skrzypi w momencie wolnej jazdy kiedy ruch amortyzatora jest mały - tak samo kiedy na postoju lekko bujam autem za błotnik przy większych skokach amora zgrzyt ustępuje. Pierwsze co wpadłem na pomysł aby spryskać wd40 odboje ale średnio to pomogło. O dziwo skrzypienie ustępuje kiedy przekręcę cały amor kilka razy w te i z powrotem...(kluczem 19 od góry przy kielichach). Jak myślicie co jeszcze można sprawdzić czy przesmarować? Może oboje jakimś konkretnym smarem? Czy gwint wadliwy? Z góry dzięki za propozycje

Mi mija pol roku nie narzekam. Ale tak jak i Tobie tak i mi skrzypia tyle ze tyl i ja mam mk4. ale jak orientowalem sie to albo jest to juz natura w tych przypadkach albo guma w sprezynie ,ktora wchodzi w kieliszek z tylu ona skrzypi .Z przodem odpukać większych problemow nie mam troche cos trzeszczy nie wiem co dokladnie dzisiaj wlasnie wymieniam łożyska i gumy na amorku bo miałem wywalone w kosmos ,jesli pomoze w co wierze i prosze o to najwyzszego to napisze...
pozdro

Ja mam taki problem w moim leonie, ze po zalozeniu gwintu mts gdy skrecam kierownica cos dziwnie strzela/przeskakuje jakby sprezyna albo na gumie. Łozyska i gumy wymienione. Podnosilem, ruszalem, krecilem i dalej to samo. oprocz tego wlasnie z tej strony (prawy przod) usiadl sporo nizej. Ktos wie co to moze byc?

To samo mam w Golfie MK2 i dołączam sie do pytania

Orientuje się ktoś może ile jeszcze siądzie gwint mts-a w mk2 gdy wyciągnie się z przodu sprężyny pomocnicze???

Sato1234 pisze:To samo mam w Golfie MK2 i dołączam sie do pytania

Ja to samo w Mk3...

Sent from my Xperia Play

Mi też od nowości skrzypi gwint z przodu ale głównie jak auto postoi i przy ruszaniu, potem już nie słyszę.

KoRcZuS pisze:Mi też od nowości skrzypi gwint z przodu ale głównie jak auto postoi i przy ruszaniu, potem już nie słyszę.

Mam dokładnie to samo :/

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Koledzy, przeczytałem cały tutejszy wątek, mam pytanko co lepsze do mk4 alh 3d, chodzi mi zarówno o wygląd auta jak i trweałość zestawów:
1)kit amorki MTS + springi Eibach pro kit czy
2) kompletny kit MTS
dowiedziałem się z opinii użytkowników, że kompeltny kit MTS w mk4 nie zabardzo wygląda tj. przód wyżej stoi niż tył, jak to jest po czasie ułoży to się? który zestaw bardziej obniża?

bierz opcje nr 1 jeśli masz diesla. Z -30 eibacha będziesz miał -35 i do tego jeszcze amorki mts które mają niżej kielich o ok 1cm czyli w sumie ok -45
Miałem kit mts, auto zeszło zamiast -30 to -80, do tego taki miekki, że po rozbujaniu się samochod darł osłoną silnika o asfalt, jak dla mnie porażka.
Zareklamowałem spręzyny z racji tego, że za słabe pod diesla i reklamacja została uwzględniona. Teraz mam amory mts i eibacha i jest super.

wypowie się jeszcze ktoś na mój temat? może ktoś podeśle fotki jak wygląda mk4 na eibach+MTS i cały kit MTS? przypominam sobie, że było na którejs podstronie fotka golfa na MTS to pupa mu siedziała, wyglądało to tragicznie.

Ja mam w toledo zestaw MTS+eibach pro kit chwalę sobie i polecam! mimo że mam springi wg nr do golfa który ma lżejszy tył to ładnie równo siedzi, przód zszedł -35 tył -30. Nie jeździłem nigdy na jakimś koni czy kw ale dla mnie w porównaniu z serią jest rewelacja

macieqq01 pisze:ki problem w moim leonie, ze po zalozeniu gwintu mts gdy skrecam kierownica cos dziwnie strzela/przeskakuje jakby sprezyna albo na gumie. Łozyska i gumy wymienione. Podnosilem, ruszalem, krecilem i dalej to samo. oprocz tego wlasnie z tej strony (prawy przod) usiadl sporo nizej. Ktos wie co to moze byc?

zle złożone poduszki musza byc. Przerabiałem ostatnio ten temat i po ponownym poprawnym zlożeniu wszystko jest ok:P Powinno być sprężyna -> talerzyk -> łożysko -> poduszka -> nakrętka
Pewnie z jednej strony (tam gdzie masz wyzej) została zostawiona nakrętka na talerzyku i dlatego strzelają sprężyny