Forum.VWGolf.pl

Witam

Moje pytanie rozchodzi się o tylne amortyzatory z kit-u MTS Golf II. Zastosowanie mają one u mnie znaleźć w Corrado. Mam pytanie odnośnie ich stanu technicznego. Amortyzatory pochodzą z auta w którym jeździły niedługo (około 3-4 miesięcy), następnie leżały rok albo półtora w rogu pokoju zdemontowane i dziś wziąłem je ja.

Jak wciskam te tłoczyska (dobrze mówie?) amortyzatorów do końca to wchodzą ciężko z równym oporem. Same się również wysuwają, zajmuje im to trochę ale to chyba normalne w twardych amortyzatorach. Sprawa jest w tym, że jak się wysuwają to trochę skrzypią. Jak im "pomogę" się wysuwać to skrzypią już wyraźnie (ciężko opisać ten dźwięk) i wychodzą tak trochę skokowo.

Moje pytania są takie:
1. Czy to normalne?
2. Czy to objaw długotrwałego leżenia który się rozrusza na aucie?
3. Czy to objaw długotrwałego leżenia który jest usterką?

ciezko okreslic
amortyzatory uzywane kiedys czytalem powinno przechowywac sie pionowo
raz mi padl przez zime gwint H&R ktory lezal na polce i od tej pory na zime gwint przechowywauje w pionie

A nie miałeś do czynienia może z amorami które się tak właśnie skokowo wysuwały?

niektore podobne przypadki szly na reklamcje

Ja u siebie w Audi A6 c4 mam kit mts technixa -50mm i nawet ladnie siedzi

Chłopaki a czy jezli chce zmienic zawias na komplet MTS gwint to musze cos dodatkowo dokupić/ wymienic ? jezeli tak to co ? uwzględnijcie ewentualne skrece maksymalne gwintu.

jak poskładać te dwa talerzyki?

http://img16.allegroimg.pl/photos/orygi ... 2243092647" onclick="window.open(this.href);return false;

czy pozycja talerzyka na środku frezów to -30 w porownaniu do serii? bo takie kupiłem mts -30/30

Ostatni na górze to pozycja seryjnego amora.

taleryzki sa 2 bo amor pasuje do roznych aut ty uzywasz 1 rodzaju w swoim

wrzuciłem do swojej czwórki mts'a kupionego u Mapet'a nie zrobiłem nim jeszcze nawet 100 km ale jeżeli chodzi o moje odczucia z jazdy to jestem zadowolony ; )

Ja wczoraj wrzuciłem nowego gwinta do mojej audi a3 i zadziwiło mnie ze po lewej stronie wchodzą mi 2,5 palca a po prawej 1 palec. Gwint jest skręcony o te samą liczbe zwojów. Wyjaśni mi ktos to ?

Witam.

Zakupiłem dzisiaj KIT MTS -35 do Golfa 4 TDI ASZ w sklepie AutoChatka w Warszawie na Bemowie (miałem 5 minut drogi, więc dlatego tam)

Na miejscu okazało się, że nie ma pełnego zestawu w 1 opakowaniu, lecz sprzedający skompletował mi zestaw z pojedynczych części w tej samej cenie i wszystko by się zgadzało gdyby nie moje wątpliwości co do sprężyn.

Amortyzatory przód: MTSVW004F

Amortyzatory tył: MTSVW004R

Sprężyny: MTS0485 - jest tak na paragonie i na pudełku.

Z tego co udało mi się wygrzebać, takie oznaczenie posiadają sprężyny do Audi A3 8L, a te do Golfa to MTS0485-4. Niby niewielka różnica ale jednak.

Pytanie moje jest następujące: czy jest to ten sam produkt, czy sprzedający pomylił się i powinienem to wymienić?

Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.

dobrze ci skomletowal

i raczej nie ma mozliwosci by nie bylo w opakowaniu pelnego kompletu

MAPET, źle mnie zrozumiałeś. Nie chodzi o to, że miał KIT i czegoś brakowało, tylko nie miał w ogóle KITu tylko pojedyncze elementy sprzedawane osobno. Czyli twierdzisz, że mimo przy golfie jest inne oznaczenie sprężyn, te od a3 będą takie same jak do golfa? Informacje brałem z Twojej strony:

MTS0485 - audi a3 (takie mi dał)

MTS0485-4 -vw golf 4