Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich

Tuleja w moim aucie dokonała żywota, więc szykuje się mały remoncik. Oczywiście wciskał będę poliuretany. Zawieszenie w moim aucie ma mi dawać maksymalne osiągi, komfort nie jest na pierwszym planie więc jak się będzie tłukło to nic. Mam pytania:

Są dostępne czerowne 80shA i żółte 90shA - Gdzie które?

Mowa o przednim zawieszeniu. Moim zdaniem jako tuleje przednią mogę dać żółtą ponieważ nie występują tam naprężenia i może być sztywno. Za to jako tuleje tylną należy dać miększą czerwoną z tego względu że przy obniżonym aucie (-80) występuje na niej stałe naprężenie skręcające tuleje, które będzie powodowało naprężenia na same zawieszenie, no i sam twardy element poliuretanowy nie wiem czy to wytrzyma. Wszędzie indziej do zawieszenia twarde poliuretany, np elementy stabilizatora itd.

Do tylnej belki również miększe tuleje czerwone, bo tam również występują stałe naprężenia skręcające tuleje - przy obniżonym zawieszeniu.

Dobrze rozumuje?

witam

ja mam cały komplet czerwonych tuleji z bikopuru w moin mk2 .\
w montarzu zadnych problemów nie było, wszystko pasi plug and play,
czuć dużą rużnicę po zmianie.. gofer naprawdę sztywniej sie prowadzi..
porzejechane mam na nich już ponad 40 000 km i narazie żadnego problemu

jednym słowem polecam

witam
Wie ktoś może jaka będzie średnica tuleji tylnej belki w seacie leonie 2000r silnik ASV?? 69 czy 72mm?

Witam
Jak się zachowuje poliuretan chodzi mi o skrzypienie. Jak wiadomo gumy drążka stabilizującego w MK4 strasznie rypią a znalazłem coś takiego http://www.strongflex.vot.pl/index.php? ... =1&lang=pl" onclick="window.open(this.href);return false; tylko nie wiem czy nie będzie to samo co ze zwykłymi gumami????

ani seria ani poli u mnei w zadnym acuei nie steka

Seria tez mi nie skrzypiała ale febi czy inne wynalazki rypią i z tego co wiem to tylko ori gumy z aso nie mają tego problemu

Witam!
Chciałbym się podzielić moimi doświadczeniami z eksploatacji tulei poliuretanowych(czerwone czyli te bardziej "miękkie")... poliuretany wcisnąłem w maju 2010roku do golfa MK3 (GTI z ABFem), na gwincie KW, dość mocno obniżony, koła 16cali opony bardzo niskie(195/40) od tamtego czasu zrobiłem autem około 50k km, tulejki wciąż są w bardzo dobrym stanie (nie widać i nie czuć śladów jakiegokolwiek zużycia). Różnic w komforcie jazdy nie zaobserwowałem (nie wiem jak by było gdyby założyć poliuretany do auta na seryjnym zawiasie i kołach typu "balony"). Zmiany w prowadzeni dały się zauważyć od razu... i to na duży plus, auto stało sie dużo bardziej "precyzyjne", lepiej się skręca, lepiej gwałtownie przyspiesza i hamuje... Zjawisk z "forumowych opowieści", czyli skrzypienie, pekanie owych tulei podczas srogiej zimy oraz pękania samej budy nie zaobserwowano... Powiem tak: ja gorąco polecam.
Na sam koniec chciałbym pozdrowić Marylke Rodowicz

czytałem kiedyś że miały być tez produkowane poduchy do silnika z poli, wiadomo coś na ten temat???

ostatnio pojawiły się na giełdzie forumowej jakieś używane, więc pewnie i nowe można nabyć