Forum.VWGolf.pl

NooN, a w minimalnym położeniu trzpień amortyzatora chowa się do końca? Jesteś w stanie powiedzieć mi jaką średnicę ma rękaw? Bo baranki mają koło 13 cm z tego co wiem..

Bolo GTI, rękaw jest i u mnie, według mnie jest o mniejszej średnicy.

A ja mam pytanko. Moze jest tu jakis elektronik ktory powie mi jak mozna by wydluzyc sygnal z centralki bo z tego co wiem to najdluzszy bywa 4 sekundowy a chodzi mi o to zeby wydluzyc go do ok. 6-7 sekund. Czy istnieje jakies cudo ktore mozna wlutowac do ukladu. A moze wymienic cos w centralce. pomoc mile widziana.

O jaką centralkę Ci chodzi? Myślę że można by dać taki układ jak do opóźnionego wyłączenia podświetlenia w aucie, co sprzedają np na allegro. Lub też jakiś kondensator, który rozładowywał by się przez kilka sekund po odcięciu napięcia.

Chodzi mi o zwykla centralke ktora chcialbym podpiac pod AIR zeby dzialal pilotem. A do calkowitego opuszczenia tylu potrzebuje ok 6 sekund bo tyl lekki i wolno opada.to musze podejsc do jakiegos sklepu z elektronika i zapytac o jakis taki bajer.

mcgiwerr, a po co bawic sie z centralka od alarmu? mozna kupic gotowe zdalne sterowanie: http://allegro.pl/zdalne-sterowanie-2-k ... 28684.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://allegro.pl/zdalne-sterowanie-3-k ... 06822.html" onclick="window.open(this.href);return false;
najlepsze by bylo 4 kanałowe (1k przód dół, 2k przód góra, 3k tył dół, 4k tył góra)

kaczor4011- dzieki wielki bo ja szukalem w motoryzacji na allegro i nie moglem nic logicznego znalesc. Juz napisalem maila do sprzedawcy i zobaczymi ci mi odpisze.

faktycznie wygląda to fajnie, nie ma co się bawić w inne pierdoły, a na 4 przyciski to byłby już bajer

sterowników radiowych jest sporo tylko trzeba zwrócić uwagę na zakres temperatur w których urządzenie może pracować jak ja szukałem to były takie do 0* lub kilku na -. Nic więcej, więc na zimę takie sterowanie by odpadało Chyba, że znajdzie się jakiś sterownik z większym zakresem

Bolo GTI pisze:NooN, a w minimalnym położeniu trzpień amortyzatora chowa się do końca? Jesteś w stanie powiedzieć mi jaką średnicę ma rękaw? Bo baranki mają koło 13 cm z tego co wiem..

Rękaw na pewno jest mniejszej średnicy jak poduszki ale dokładnych wymiarów nie znam bo nie mierzyłem. U mnie nie chowa się całkowicie trzpień a i tak jest tak nisko że błotnik opiera się o rant w feldze i niżej już nie zejdzie. Jak wytoczysz więcej rowków to ustawisz rękaw na takiej wysokości że trzpień będzie całkowicie wciśnięty... Tylko pamiętaj że przy amortyzatorach z wewnętrzną regulacją twardości trzpień nie może dobijać do regulacji bo ja uszkodzi.

ta od scanii srednice ma w granicy 8.5cm/9cm - nie pamietam, a niechce mi sie szukac w garazu, bo grypa mnie pochłonęła jakis miesiąc temu i nadal trzyma...

ps. ma ktos zdjecie tych "podkładek" z okuć? - to coś co wchodzi pod kołnierz z poduszki? dokładniej rozchodzi mi się jak macie rozwiązany ten otwór wewnętrzny bo jak wiadomo w rubenach po kołnieżem jest takie delikatne ścięcie i chciałbym zobaczyć, czy macie te podkładki od środka na równo obcięte, czy ścięte pod ukosem?

dzięki, pzdr.

ja mam zrobione ze ścięciem...

Witajcie, przeleciałem cały temat i chciałbym zrobić takie zawieszenie do mojego mk3.

Jeżeli zastosuje z przodu bałwanki 3 komorowe, a z tyłu fartuchy ze Scanii i do tego po zaworze na każde koło 1/2" będzie to w miarę działać ?

I z jakich najlepiej amortyzatorów to złożyć ? Mam kompletny kit TA Technix i czy on by się do tego nadał, mam też gwint. Które z zawieszeń było by lepsze i szybsze w budowie ? dzięki za odpowiedź

najszybsze chyba na seryjnych:)na 1/2" bedzie bardzo szybko działać pod warunkiem ,że nie dasz do tego wężyków 6mm:)