Forum.VWGolf.pl

Robił ktoś z Was porównanie sprężyn Jamex vs. MTS? Który wydawały się twardsze?

Kuman pisze:Jak to jest w końcu z tymi MTS, TA Technix itp ? Wszystko GT Cupline tylko najlejki inne ? Może dystrybutor tego sprzętu się wypowie ?Na necie znalazłem takie fotki :

Obrazek

Obrazek

Bardzo podobne numery katalogowe przednich amorków : MTSVW002F i GT52VW002F.

zdjecia juz nie widac, ale MTS to inny absolutnie rozdział i nie ma nic wspolnego z gt cupline czy ta technix

To teraz ja się pochwalę
Paczka od Mapet'a dotarła w zeszłym tygodniu ale dopiero teraz miałem chwilkę czasu na wymianę amorków.



Zamówiłem 2 amorki na tył, bo stare odmówiły już posłuszeństwa.



Po pierwszych jazdach, amorki mi sie podobają. Są twardsze i jeździ się naprawdę przyjemnie. Samochód nie kołysze się tak, jak na starych (oczywiście jak były sprawne).
Ogólnie jestem zadowolony z zakupu i zbieram $ na resztę zestawu



Dzięki za express przesyłkę.

no to ja mam takie pytanie do osób które kupiły same sprężynki MTS,

czy z przodu po założeniu 3 zwoje sprężyn na dole stykają się ze sobą? bo u mnie tak i o ile na asfalcie jest ok to na dziurach strasznie wali to wszystko

obniżenie -35

dajcie znać bo nie wiem co mam z nimi robić
u mnie to wygląda tak:

tomekra, mi tez te zwoje sie stykaja, ale nie slysze jakiegos walenia, czasem jak jakas wieksza nierownosc jest to jest taki syk amorka a tak to ok, tyle ze ja mam -20mm

wydaje mi se ze stykanie sie zwojow chba raczej nei powinno wystepowac ? no bo jak to sprezyna pracuje tylko na 3 gornych zwojach czy cala swoja powiezchnia ? bo chyba raczej cala powierzchnia , tak mi sie raczej wydaje , mnie to wyglada na wine sprezynek

wydaje mi se ze stykanie sie zwojow chba raczej nei powinno wystepowac ?

w sportowych sprezynach to normalne ze kilak zwojów sie styka na stale!

to zupelnie inna bajka jak seryjne sprezyny

tomekra, nie wiem co tam u ciebei powinno byc ok jak co daj znac

mam gwint od MAPET, i jest ok, teraz mozna powiedziec,ze w fazie testowania:)
95% to do tej pory jazda miejska, u nas na wsi fatalne drogi, wiec ciezko cos o komforcie powiedziec bo i na serii komfortu brak, jutro w drodze do Grądów przetestuje jak to sie sprawuje na lepszych drogach
pozdr

dla wszystkich zainteresowanych tematem gewinde od naszego kolegimapetasprawuje sie spoko auto jest sztywne ale nie bije na nierównosciach czuc jak zawias pracuje w zakretach elegancko trzyma sie drogi nie pochyla sie na boki podczas hamowania przód nie nurkuje ogólnie jestem zadowolony jezdzi sie spoko a golf siedzi -60/-40

Ja ogolnie jestem troche nie zadowolony z tego zawieszenia tyl mi cos skrzypi a wszystkie czesci do montazu zakupilem nowe w przodie sa czasem metaliczne uderzenia jak by wlasnie sie sprezyna dobijała


zawieszenie w ogole mialo byc 60/60 a przod jakos dziwnie wysoko mi siedzi ? Na zjeciu widac jak to obecnie wyglada czy aby napewno jest to -60

sopel-85, ode mnei brales? to sprawdze co brales...

sopel-85, daj znac czy wyjsnila sie sprawa z twoim zawieszeniem, szczerze troszke zniechecil mnie twoj post do zakupu zawieszenia MTS..

sopel-85, a kupowales KIT?

Condi pisze:szczerze troszke zniechecil mnie twoj post do zakupu zawieszenia MTS..

tez je mialem brac juz nawet chialem zamawiac ale kolega tomekra, razem z bratem zamowili po kaplecie tych mts-ow i u niehc byl ten sam problem co sopel-85, czyli metaliczne udezenia z przodu walily o soebie zezalce na sobie zwoje, tomekra, rozwiozle to przez uzywiec weza nalozonego na zwoje co spowodowalo wyciszenie tych uderzen ale czy tedy droga , ze kupujesz sprezyny i musisz nanie zakladac waz ogrodowy ?

sam sie teraz zastanawiam czy kupowac mts-y czy moze poczekac dolozyc i kupic jakies pozadne firmowe sprezyny , np. takie jak ma u siebie gopiter, czyli Lesjofors-y ,