Forum.VWGolf.pl

$iwy pisze:Jesli masz GT to powinien siedziec -35mm w orginale,chyba ze ktos juz kombinowal cos

$iwy pisze:Jak szukalem po katalogach to wychodzilo mi ze GT/GTI mialo -30

troche sprzecznie sie wypowiadasz... a tak z tego co zawsze wszednie było mowione i pisane to

Marioo pisze:mk3 gt powinno siedziec -10mm, Gti sa -20mm

no to nie wiem...

Witam, mam pytanie dotyczące sprężyn obniżających o -40: Czy auto mocno siada jak na tyle zasiądą 3 osoby???na wiosnę zakładam ATS CUP 15'' i oponki 195/50 i nie wiem czy będzie obcierało

na wiosnę zakładam ATS CUP 15'' i oponki 195/50 i nie wiem czy będzie obcierało

ATSy były z dwoma rodzajami et , et28 i et20 , przy et28 powinno byc bezproblemowo, ale przy et20 do tego -40 i 3 osoby z tyłu - bedzie tarło , no chyba że spręzyny bedą na tyle twarde że tył mocno nie bedzie sie uginał pod obciążeniem.

Jakie masz et ???

to jest 195/45 , nic nie tarło , 45 nie tarło, 55 tarło, na ten sezon bede probował 50 , zobaczymy , jak bedzie tarło to wywalam kanape z tyłu i nie ma jezdzenia z tylu!

guti pisze:to jest 195/45 , nic nie tarło ,

guti, z jakim ET są te ATSy na fotach ??? Druga rzecz : tył wygląda jakby stał na seryjnej wysokości ?

Nie wiem ile moje ATS mają ET, parapet jest na cały mój palec wskazujący (ok 8-9 cm ) felgi mam takie jak guti, tylko całe w polerce

homsky pisze:guti, z jakim ET są te ATSy na fotach ???

no wlasnie tu jest problem , bo nic nie jest napisane, a pogobno to tez nie ATS tylko GOTTI z przodu mam ATS , jest napisane ET ale nie pamietam juz ile, rancik maja mniejszy to na pewno wiem

homsky pisze:Druga rzecz : tył wygląda jakby stał na seryjnej wysokości ?

to jst zdjecie jeszcze jak na strone włozone były dwie gumy w sprezyny, musialem troszeczke podniesc bo wadzilem przewodami paliwowymi na jakis wertepach, raz przetarlem, i 20 litrow psu w dupe

tomek860 pisze:felgi mam takie jak guti, tylko całe w polerce

dajno fotke tych polerkowanych bo moje sie poleruja , znaczy na razie zdjalem oponki , jedna felge w polowie zrobilem, a reszta czeka na lepsze dni Daj mi jakiegos kopa jak to ma wygladac to moze po Nowym Roku zaczne działac

jaka jest roznica miedzy zwieszeniem GTI a GT a VR6 a seryjnym?

Włochaty pisze:jaka jest roznica miedzy zwieszeniem GTI a GT a VR6 a seryjnym?

Według http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_info.php?id=11 :

- GT jest niższy od serii o 10mm
- GTI/VR6 niższy o 20mm

no czyli musze szukac od gti i vr6, czy przy dieslu nizej to siadzie?

Witam.

Mam pytanie - przechodził ktoś z -40 na -60 na przodzie?

Jak wrażenia? Czy jest dużo twardziej? Teraz mam seryjne amorki.

mało mi i chciałbym trochę niżej... ale czy -60+ skrócony gazowy amor to nie będzie zbyt betonowaty zawias?

I jeszcze jedno pytanie - gdzie Wy kupujecie jakieś skrócone amorki? Bo na allegro same gt cupline a używki jak się pojawiają to rzadko, a stan wiadomo loteria jest...

Włochaty pisze:no czyli musze szukac od gti i vr6, czy przy dieslu nizej to siadzie?

siądzie niżej ..diesel ok. 100 kg cieższy

Witam, mam pytanie do golfiarzy co do oznaczeń sprężyn weitec, bo znalazłem je w garażu i chce je sprzedać, a do końca nie wiem do czego są wiem, że golf mk2 i -60mm
Numery które są widoczne na sprężynach VW039HA/041, 78406-9 27/01
oraz VW039VA/041, 78360-1 27/01

Domyślam się, że końcówka tych drugich to tydzień i rok produkcji czy mam racje?