Forum.VWGolf.pl

RMK pisze:Np. coś takiego : (cena kosmos)

http://www.moto.allegro.pl/item44402658 ... ucent.html

hehehe tutaj to sobie ktoś popłynął właśnie te bałwanki sa po 120zł ale widzę że te mocowania mają wartość koło 1100zł ....

najlepiej szukać w sklepach z czesciami do ciężarówek i dostawczaków

RasPL pisze:właśnie te bałwanki sa po 120zł

Tylko jeszcze gdzie je kupić ? W intercarsie było by coś takiego ? jak to się dokładnie nazywa, od czego pochodzi itp. ?

Moje poduszki na tył znalazłem po 250 za sztukę, oryginały SACHS, djbros jak szukał w Wwa to po 500 za sztukę widział te moje, na przód to chce takie jak wojtek_sari użyć. U mnie po 150 widziałem za sztukę około.

RMK pisze:Tylko jeszcze gdzie je kupić ?

przeczytaj temat, wysil się troche, jest to napisane w moim poscie i w poscie RasPL

1 6 D pisze: U mnie po 150 widziałem za sztukę około.

proponuje kupić bez mocowań bo i tak bedzie trzeba praerabiać, a bez mocowań u mnie kosztują 80zł

1.6 D mogł byś wrzycic zdjecia tych twoich poduszek i jak ona sie prezentują na amorku??

Poduszka od air na amorze


Tuleje z oringami na amortyzatory tylne oraz kompresor z Opla Omegi B


mój rysunek techniczny tulejki.


Mój rysunek, tyle ze źle wymiary ułożone i z błędami rzędu 0,1 mm w paru miejscach.


EDIT:
na moim amorku musiał dodatkowo wytoczyć rowki pod pierścień do regulacji na talerzykach. Mam je dotoczone niżej o 4 i o 6 cm niż miałem fabrycznie.

[ Dodano: 29-09-2008, 23:32 ]
Dziś się dowiedziałem że powinienem używać innego wężyka, z innego trochę materiału, średnica ta sama, jednak wąż jest koloru czarnego i jest sztywniejszy. Tak powiedział mi koleś co się tirami zajmuje.

1 6 D pisze:wojtek_sari, tylko jak dorobić wtedy te pierścienie na amorkach? Jak bym nie miał wzoru.

ja rozebrałem ostatnio poduche zrobie jeden wzór i wstawie do tego tematu, zawsze 50zł zaoszczędzone

wojtek_sari, byłbym wdzięczny(zresztą chyba nie tylko ja), wtedy tokarz by musiał odwzorować tuleję od środka, dorobić zamykającą blachę a z zewnątrz dotoczyć odpowiedni kształt, np umożliwiający przykręcenie kilku śrub.

1 6 D, jak zrobie to wstawie wymiary, więc bedzie prosciej Dolny dekiel łatwo zrobić, trudniej zarobić górny, ale i na to mam sposób, zobaczymy czy okaze się szczelny

Witam
przeglądałem zdjecia 1.6D i wiem jak uszczelnic poduszke wkoło kolumny amorka.
Ale niepojmuje jak jest uszczelniona poduszka wokuł "lagi" (czy jak to sie nazywa.)
jakies specjalne uszczelki tam są czy niema tam nic:/

jak by ktos mi to zobrazował zdjeciami był bym wdzieczny.

pozrawiam

Super Panowie! Temat się rozwija, i o to chodzi

Mam takie putanko, czy któryś z VW ma przednią kolumne rozbieralną(z wkładem amora). Jak kiedyś kupowałem amorki na przód gość się mnie pytał czy wkład, czy normalny amortyzator

[ Dodano: 12 Paź 2008 15:30 ]
dogu18 Kolega Rufers zapodał linka gdzie są zdjęcia.

dj domin1, w mk1 są rozkręcalne kolumny seryjnie, ale znowu w kicie GT-cupline dedykowanym do mk1 kolumny sa już nierozbieralne, w mk2 kit Koni z regulacją też jest rozkręcalny i ma wymieniane wkłady, w mk3 teżpowinno być podobnie. Generalnie najlepeij dać rozkręcalne, bo przy spawaniu i tak trzeba rozebrac bo ugotuje się olej i potopia uszczeniacze...

wojtek_sari pisze:Generalnie najlepeij dać rozkręcalne, bo przy spawaniu i tak trzeba rozebrac bo ugotuje się olej i potopia uszczeniacze...

No rozumiem i o to mi chodzi. Jutro pojadę do gościa i dowiem się czy ma jakieś wkłady do Mk2/Mk3

Te zdjecia od rufers juz widziałem:)
chodziło mi o foty kogos z "naszych"

1.6D Juzdzisz juz jakis czas na AIR jakiw wrażenia?? mocno buja na zakretach???
bo na wiosne bede kupywał/zakładał glebe i rozważam albo gwint albo jak by koszty porownywalne AirRide/ I sie tak własnie zastanawiam czy da rade normalnie jeździc na Air