Forum.VWGolf.pl

Abest pisze:To ogolnie warto ten TA technix kupic?

mts jest w promocji za 999PLNów, ale ten TA Technix chyba nie jest taki zły, ja będę jakiś z nich brał pod koniec miesiąca, ale jeszcze nie mogę się zdecydować.

może ktoś mi powie o ile na max można obniżyć mts'a? jak jest np napisane 30/70, bo z tego co wiem, to TA Technix ma 120/100.

mts ok 120 jest bodajrze w temacie o MTS
mowa o mk2/3 corrado itp oczywiscie

Co do MTS-a to nie wiem bo mam TA Technix i max obniżenie jest -120mm/-120mm
Ale chyba w żadnym aucie jak dasz taki gwint to nie pojezdzisz po naszych idealnie gładkich drogach pozdro!

A jakie wrazenia z jazdy i eksploatcji gwintu TA TECHNIX w MK1?Moze ktoś sie podzieli?

ja mam kit Ta T i jestem zadowolony, jakie ceny są normalne jak na taki sprzęt tej klasy? mam u znajomego rabat moglbym załatwić pare tych gwintów za 950zł z paragonem itp nówki ale czy to korzystna cena czy nie?

no ja kupiłem za 900 z rabatem tez u ziomka i jak na gwint to taniej chyba nie znajdziesz.
nie jest to sprzet z najwyzszej półki ale stosunek jakość-cena bardzo dobry!

ja już smigam moim sex_enem drugi rok i wszystko ok .. dobrze wybiera dziury, mógłby być delikatnie twardszy bo na dużej chopie łapie wahaczami o asfaltt

witam a co myslicie o tym http://moto.allegro.pl/item790041542_za ... ml#gallery czy fajnie mi to przyglepi golfa i mam jeszcze takie pytanie od kad sie mierzy ta wysokosc auta jak jest np -35mm-85 to jak od nadkolado opony????

jest to prześwit więc od gleby do najniższego punktu podwozia - tak to teoretycznie wygląda.

pytanie do osób jezdzacych na gwincie ta-technix:
czy na łatanym lub pofałdowanym asfalcie oraz studzienkach, ktore sa zbyb wystajace lub zbyt schowane słychac takie odgłosy jakby amor dobijał ? (przod)
na innych nierównosciach wszystko ładnie wybiera i nie mozna mu nic zarzucic złego,dobrze trzyma i takie tam.
przypadłosc sprawdzona na dwóch identycznych samochodach z tym zawiasem na takim samym obnizeniu.
czy to wina amorków (nowe w obu przypadkach) czy spotykajacych sie zwojów sprezyn?
dodam za na gwincie AP cos takiego nie wystepowało.

Hej, mam pytanie, zalozylem gwinta technixa, na razie sam tył, skrecony do polowy (sprezyny pomocnicze scisniete na maxa) i strasznie podskakuje, jak ping-pong, czy te zawieszenia tak maja ? czy moze po zalozeniu przodu to sie uspokoi ? jakby zdjac te sprezyny pomocnicze to bedzie bardziej miekko ?

dodam, ze gwint jest nowy, bo slyszalem, ze podobno musi sie ulozyc.

Pzdr

kozak, twarda zawiecha, bedzie podskakiwac jak ping-pong. załóż przod i zobaczysz ze po czasie sie przyzwyczaisz a mozliwe ze sie usiadzie
wyciagniecie pomocniczych nie ma nic wspolnego z twardoscią.

Pojezdzilem dzisiaj troche i w sumie tragedii az takiej nie ma, troche auto uskakuje na duzych poprzecznych nierownosciach.

A jakby wyjac pomocnicze, to wtedy glowna sprezyna powinna sie troche rozciagnac, nie powinno byc wtedy bardziej miekko ?

ja smigam bez pomocniczych (wymuszone kolami), i zadnej roznicy po wywaleniu nie odczulem.. sprezynki pomocnicze dzialaja wtedy jak dzwigasz auto na lewarku, zebyby sprezyna nie uciekla