Forum.VWGolf.pl

co Was ciagnie do tych przekrojow duzych i mega otworow to nie wiem caly siwat idzie w kierunku dokladnosci i funcjonalnosci i robi na wezych 6mm a tu jakies weze w srodku po 8mm

k0nr4d pisze:To już jak stryjenka sobie życzy. Jak masz zawory 1/4, to i wlot wystarczy 1/4.

Zawory 1/2"

MAPET pisze:co Was ciagnie do tych przekrojow duzych i mega otworow to nie wiem caly siwat idzie w kierunku dokladnosci i funcjonalnosci i robi na wezych 6mm a tu jakies weze w srodku po 8mm

Przewód za darmoszkę

Weź pod uwagę, że im większy przekrój, tym trudniej będzie to dokładnie kontrolować i auto będzie rzucać, jak Żyda po pustym sklepie...

k0nr4d pisze:Weź pod uwagę, że im większy przekrój, tym trudniej będzie to dokładnie kontrolować i auto będzie rzucać, jak Żyda po pustym sklepie...

Spokojnie, przecież przewody tekalan 10/8 mają 8mm średnicy wewnątrz..

Jakie przewody dajecie do kompresora? Skąd bierzecie zasilanie? Czy przewód od wzmacniacza 10mm będzie ok? Bezpiecznik dać tylko przy aku?

Zasilanie najlepiej bezpośrednio z aku lub z rozdzielacza wzmacniaczy, jeśli główny zasilający jest z zapasem:

Czym uszczelniać gwinty przy łączeniu przewodów/wkręcaniu ich w elektrozawory? Klej do gwintów, czy teflon?

Najlepiej na kleju
Ja daje przewody 10 festo jak będzie zbyt agresywnie to zawsze można przydławić
Moje dzisiejsze prace nad powietrzem do leo

Panowie czy do tych zaworów trzeba naoliwiacz? http://pneu-tec.pl/market/product_info. ... cts_id=399

Raz na jakiś czas wpuścić strzykawką trochę smaru do pneumatyki i wystarczy.

Golf iv jakej srednicy macie okucia i poduchy i ilu balwankowe na tyle czy

120 mm, Rubena 130/2

Panowie jakieś zdjęcia jak macie puszczone węże w nadkolu żeby nie obcierało? Do czego przyczepione?

Ja miałem takie jak by oringi gumowe i było cacy