Forum.VWGolf.pl

darrrrekdaro, setny raz załóż gwint pokręć nim parę razy sam będziesz wiedział ile można opuścić a ile nie

Shmatan, po co się wcinasz w temat jak o co innego pytam kolegę Takata , zresztą g...o prawda bo ja mam oby dwie półosie grube

ok ale tam miedzy półosią a tym stabilizatorem jest skok taki sam jak na amorku czy jak ? chce mniej wiecej wiedziec, nie znam sie na mechanice. jesli skok tam bedzie to musze zostawic pewnie ze 2 cm conajmniej awaryjnie na dołki powiedzmy czy cos..a wtedy auto pojdzie mało w dół

Teoretycznie w jednym bedzie tarlo jak zejdzie 2cm w dul w innym 4 cm jak auto stoi to pokaze ci ze masz 2cm luzu ale w czasie jazdy po nierownosciach ten skok bedzie mniejszy i wiekszy napszemian, takze tolerancje sam musisz dobrac. Musisz sam pokrecic gwintem wtedy sie dowiesz metoda wlasnych prob i bledow. nikt ci tego nie wytlumaczy ile masz luzu zostawic czy jaka tolerancja i ile mozesz skrecic.. bo nawet wielkosc felgi i opony ma znaczenie ile sie uda sposcic auto.. takze powodzenia.

wszystko jasne o to mi chodziło właśnie.dzieki

Yaro1981 pisze:TAKATA, masz foto z boku ile jest luzu od pół osi do stabi bo widzę że masz cienką półoś

Daje więcej foto z obydwu stron

TAKATA, dzięki teraz jeszcze powiedz ile masz gwint skręcony

Nie bedzie ci nic tarlo bo masz stabi z tt czy tam s3 bo jest pod polosia

Yaro1981 pisze:TAKATA, dzięki teraz jeszcze powiedz ile masz gwint skręcony

Jest jeszcze 5cm gwintu. Docelowo skręcę go jeszcze z 2 cm, ale to jak ogarnę ranty w alu.

truckman pisze:Nie bedzie ci nic tarlo bo masz stabi z tt czy tam s3 bo jest pod polosia

Jeśli to do mnie to wiem o tym że mam stabi z TT ,a kolega Yaro1981 pytał czy nie obciera od spodu półosi bo stabi mam zamontowany na łącznikach tylnych z Alfy 166.

a ten stabi podejdzie do gwintu fk albo do mts'a http://allegro.pl/stabilizator-ibiza-cu ... 19413.html" onclick="window.open(this.href);return false; lub te http://allegro.pl/stabilizator-przedni- ... 89473.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://allegro.pl/stabilizator-1k051130 ... 58408.html?" onclick="window.open(this.href);return false;?

a powiedzcie mi panowie czy żaden z was nie miał problemu z ostatnim tłumikiem w tdi gumy całe nie wiem spawać tylną część na sztywno wali mi o gwint i najprawdopodobniej jeszcze gdzieś ,nawet przy jezdzie 30 km/h na małych nierównościach

kypke, nie dość ze każdy z tych stabilizatorów jest inny to żaden nie jest z golfa IV masz szukać takiego co ma ta samą płytę podłogową a nie kombinować z innych samochodów na pierwszych stronach masz wszystko napisane

kojot, a co ma tłumik do gwintu bo nie kumam z resztą temat tyczy się stabilizatora robisz off top

ma to że jak opuszczasz zadek w dół zadek tylna oś jest bliżej podłogi i automatycznie robi sie mniej miejsca sory za off top

koledzy powiedżcie mi czy taki stabilizator mi podejdzie do bory kombi ponieważ ori obciera o pół oś
http://allegro.pl/seat-altea-leon-ii-to ... 79610.html" onclick="window.open(this.href);return false;

proszęo szybką odpowiedz najlepiej na gg 2038866