Forum.VWGolf.pl

Chociaz mam w calosci z nierdzewki to po co mam meczyc zawieszenie w zime ? Pozatym jezdze po europie i nie chcial bym zaliczyc wypadku z nie homologowana przerobka ukladu jezdnego. I po 3 primo nie mam kompresora bo nie chce elektrycznego wyjca.

Przed przegladem zakladam normalny zawias, w mk2 to 40 minut roboty.

masakra o ile demontaz na zime jestem w stanie zrozumiec to brak kompresora i na przeglad montaz zwuklego to sobie nie wyobrazam chyba ze przeglad nie u nas...

Przejechałem bez kompresora ~30 000 km, bez awari i usterek, tyle że butle na powietrze mam 60litrów/12bar Przyjdzie dzien bedzie i kompresor.
A co do przeglądu nie chcieli z tym zawiasem podbić to powiedziałem że za godzinę wracam Ogólnie to byli bardzo zainteresowani, jeden z diagnostów jest również rzeczoznawcą PZM i ocenił to jako bardzo dobrą konstrukcję, ale prawo mówi jasno w tym temacie.

to sie dziwie ze oni ci w ogole znalezli to ze masz poduszki...

MAPET, a orientowałeś się może kiedyś czy istnieje w Polsce jakakolwiek możliwość legalizacji pneumata?

Legalne jest to na co jest papier, weź zawias, zawieź na badania do odpowiedniego ośrodka, zapłać za certyfikat dopuszczający chyba że zawias nie zda badań to zapłać za przeprowadzone badania i spowrotem do konstruowania. To tylko taki skrót bo rzeczywistość jest mocniej zakrecona

pewnie ze jest tylko ze to nieoplacalne

a czy którys z Was był na przeglądzie z pneuamtyką i przeszedł, tzn czy amortyzatory miały odpowiednie właściwości?

no pewnie ze tak... a co sadzisz ze kazdy kto ma pneumat nielegalnie zalatwia przeglad albo sciaga to do przegladu?

ja jak bylem ostatnio na przeglądzie na gwincie ( jeszce przed airem)to nie dało sie wjechac na ścieżke bo za nisko bylo. powiedzieli ze jak zrobie aira to nie bedize tego problemu i zebym wtedy przyjechał... ale przeglad byl mi potrzebny wczesniej:)

bo w polsce sa takie kurde neidokaldne przepisy i tak diagnosci to identyfikuja ale to moze i czasem dobrze... tak samo przeciez papieru na amortyzator sportowy nie ma teoretycznie tez czy sprezyne...

MAPET pisze:no pewnie ze tak... a co sadzisz ze kazdy kto ma pneumat nielegalnie zalatwia przeglad albo sciaga to do przegladu?

oczywiście, że tak nie wiem jak jest w innych woj ale w kuj-pom, ciężko przejść przegląd przez byle gów#@ za szerokie kapcie, szyby, xenony czy nawet smieszne postojówki i najlepszym sposobem jest zdjecie tego, o airze nie ma co nawet myslec, chyba , ze jakies znajomości wchodzą w grę

wg mnie airem najprosciej jest przejsc przeglad bo w zarowki lampy kola to ci patrza a malo kto patrzy na sprezyny czyli poduszki

Chyba jak nie sprawdza zawiasu bo jak sprawdza to siedzi w kanale z lampa i musialby byc slepy by nie widziec poduszek no chyba ze pacjent przyjedzie autem prosto z pola calym w blocie i trawie