Air Ride - INFO Ogólne
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
Dokładnie jest to sterownik 4-kanałowy. Potrzeba 2 kanały na jedną oś (jeden opuszczanie i jeden podnoszenie) niestety kompresory włączane z przycisku wewnątrz pojazdu
Kupię części lub całe NSU 1000,1200,TT,TTS,Prinz
Obecnie - Golf MK2 Westmoreland, BBS RS, Airride, CarPC oraz NSU 1000C
Poprzednio - Golf MK2 GTi - Wolfsburg Edition
Obecnie - Golf MK2 Westmoreland, BBS RS, Airride, CarPC oraz NSU 1000C
Poprzednio - Golf MK2 GTi - Wolfsburg Edition
- lukas.g60
- Forum Master
- Posty: 1346
- Rejestracja: wt kwie 26, 2005 16:14
- Lokalizacja: TBU/sw209ld
- Kontakt:
no tak ,ja tam nie jestem tak obyty z elektryką,a ten link nie działa daj go jeszcze raz
[ Dodano: Pon Lut 08, 2010 22:47 ]
ok mam,
[ Dodano: Pon Lut 08, 2010 22:47 ]
[ Dodano: Pon Lut 08, 2010 22:47 ]
ok mam,
[ Dodano: Pon Lut 08, 2010 22:47 ]
jak masz czujnik cisnienia to i tak sie wyłaczy sam,no chyba ze nie masz to wtedy kupaNooN pisze:niestety kompresory włączane z przycisku wewnątrz pojazdu
nic nie muszę! po prostu kupuję poduchy z podstawami dół i góra toczę je, nakładam na gewinde z góry nakrętka, uszczelnienie i pssst , po co i jak wy wykonujecie okucia??!! po co to komu? pamiętacie ten link z początku tematu "low budget airride"? tam gościu kupił poduchę z okuciami i jedyne co dorobił to talerz wspawał w amor co wiązało się z wyjęciem wkładu wspawaniem talerza i regenerą amora, ja mam to ominięte ze względu na gwint... chyba,że macie inne zdanie czekam na propozycjelukas.g60 pisze:i tak musisz zrobic nowe okucia
- kaczor4011
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2264
- Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
- Lokalizacja: Londyn
rowniez nad czyms takim mysle ( nie moge znalesc kolumn z wymiennymi wkladami do 6n2) tylko ze z dwoma nakretkami (jedna pod poducha druga w ) i najlepiej nakretki z takimi wkrecanymi srubkami do blokowania (chyba KW tak mialy)pontos87 pisze:po prostu kupuję poduchy z podstawami dół i góra toczę je, nakładam na gewinde z góry nakrętka, uszczelnienie i pssst ,
tylko zastanawia mnie jak to uszczelnic?? sylikon na gwint i nakrecac nakretki??
golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160
dobre szczeliwo do gwintów najlepiej loctita, miedzy nakrętkę a talerz dobry simering, z góry pod nakrętką też simering resztę z góry zalać silikonem albo jakimś uszczelniaczem (przecież ciśnienie w poduszce będzie tworzyć napór na podstawę i nie powinno się to wszystko rozszczelnić u podstawy poduszki)kaczor4011 pisze:tylko zastanawia mnie jak to uszczelnic?? sylikon na gwint i nakrecac nakretki??
- kaczor4011
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2264
- Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
- Lokalizacja: Londyn
zastanawia mnie tylko czy od skrecania z czasem sie to nie rozszczelni
pontos87, jeszcze jedno pytanko odnosnie twojego aira, te zaworki co pokazywales to masz jeden na os czy na kolo?? i jakiej srednicy maja gwinty? 1/8?
pontos87, jeszcze jedno pytanko odnosnie twojego aira, te zaworki co pokazywales to masz jeden na os czy na kolo?? i jakiej srednicy maja gwinty? 1/8?
golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160
możesz podać jakieś szczegóły dotyczące tego typy zaworów (marka, model, itp)?pontos87 pisze:mam zastosowany zawór logiczny zapobiegający przepływowi powietrza podczas jazdy z jednego na drugie koło
Kupię części lub całe NSU 1000,1200,TT,TTS,Prinz
Obecnie - Golf MK2 Westmoreland, BBS RS, Airride, CarPC oraz NSU 1000C
Poprzednio - Golf MK2 GTi - Wolfsburg Edition
Obecnie - Golf MK2 Westmoreland, BBS RS, Airride, CarPC oraz NSU 1000C
Poprzednio - Golf MK2 GTi - Wolfsburg Edition
http://allegro.pl/item904870516_miech_z ... znego.html
Ta poduszka powinna mieć pierścień w środku inaczej narażona jest na rozerwanie. Można szukać oszczędności ale życie się ma tylko jedno.
Ta poduszka powinna mieć pierścień w środku inaczej narażona jest na rozerwanie. Można szukać oszczędności ale życie się ma tylko jedno.
- rafal85rtc
- ...
- Posty: 676
- Rejestracja: śr maja 23, 2007 19:02
- Lokalizacja: RATOVWICE
- Kontakt:
dobrze gadasz koleszko bo ona bedzie peczniala na srodku i lipa sie robiWAISS pisze:Ta poduszka powinna mieć pierścień w środku
NOOO BAASS NOO FuNN!!!!
moje MK3 viewtopic.php?f=88&t=364418" onclick="window.open(this.href);return false;
moje MK3 viewtopic.php?f=88&t=364418" onclick="window.open(this.href);return false;
nazwa ACL typ300 i o dziwo nic na ich temat nie potrafię znaleźć w necie...NooN pisze:możesz podać jakieś szczegóły dotyczące tego typy zaworów (marka, model, itp)?
Ostatnio zmieniony pn lut 15, 2010 01:17 przez pontos87, łącznie zmieniany 1 raz.
ACL typ 300 to typowe elektrozawory a ja pytałem o jakieś szczegóły dotyczące zastosowanych przez Ciebie zaworów logicznych aby zapobiec przepływowi powietrza z jednej do drugiej poduszki podczas jazdy.pontos87 pisze:nazwa ACL typ300 i o dziwo nic na ich temat nie potrafię znaleźć w necie...
Kupię części lub całe NSU 1000,1200,TT,TTS,Prinz
Obecnie - Golf MK2 Westmoreland, BBS RS, Airride, CarPC oraz NSU 1000C
Poprzednio - Golf MK2 GTi - Wolfsburg Edition
Obecnie - Golf MK2 Westmoreland, BBS RS, Airride, CarPC oraz NSU 1000C
Poprzednio - Golf MK2 GTi - Wolfsburg Edition
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 17 gości