Forum.VWGolf.pl

własnie o to chodzi

Potwierdzam sam znam slusarzy ktorym daje rysunek i dostaje dokladnie taki element i takich ktorych nazywam konstruktorami co zawsze cos zrobia wg swojej wizji i w 90 przypadkach konczy sie to zle

700zl robota 700zl material......

heh a mialo byc po taniosci

także wyszło jak zwykle mi za zrobienie dystansy 4 sztuk 2cm zawolal 600:D

No to wyszło hah po taniości co panowie proponujecie ;D

kupuj gotowy zestaw od mapeta czy od docentego.Masz wtedy pewnosc ze bedzie to szczelne i chodzilo

Jak ma byc po taniosci to material + wiedza + obrabiarki + czas i jedziesz z koksem. Zreszta za material to duzo zawolal.

Swoją drogą po tygodniu pracy przy właśnie caddy mk1, uwierz że same okucia to nawet nie połowa roboty, by to auto dobrze usiadło.

kurde ale sie temacik ciągnie chyba ze 2 lata temu golfiacza z airem allroad sprzedałem i z ciekawości zajrzałem a tu temat sie dalej ciągnie może niedługo zabore sie za air w roverze 75 więc sie wiedza z golfa przyda

Panowie mam problem, może ktoś powie mi jak podłączyć prawidłowo moje zawory do air ride.
Poprzedni właściciel powiedział mi że ten zawór ma być na tylną oś:

Tylne amorki wyglądają tak i mają po 2 wyjścia każdy:

Natomiast przód to 2 zawory, jeden do spuszczania powietrza drugi do pompowania:

Przednie amorki wyglądają normalnie, są to poduszki Rubena, z jednym wyjściem.

Licze się z tym że brakuje pewnie kilku wkręcanych złączek przy tych zaworach, ale i tak będę dawał nowe.

Jak to wszystko podłączyć żeby działało prawidłowo?
I jak z instalacją? Z każdego zaworu wychodzi po 2 kabelki czyli razem 8 kabli. Jak również podłączyć te kabelki?
Gdyby narysował ktoś schemat jakiś prosty do tego byłbym bardzo wdzięczny.

Schematow to juz tu bylo z kilkanascie poszukaj sobie. Co do zaworow to sa po jedn male po dwa zlaczki to lipa nie dosc ze uzywane to jeszcze wciskane i napewno szczelne nie beda z takim czyms podlaczonym pod przednie kolumny balbym sie jezdzic. A tylne "amorki" wygladaja na silowniki wiec tlumienie dziur bedzie zadne

te zawory do upuszczania masz 24v??

Duzo z zaworow festo 24v bez problemu otwiera sie przy 14V tylko zawory musza byc wielosekcyjne (wspomagane) moja fota gdzies tam w moim temacie jest wlasnie takich festo tylko ja mam zalozone hoerbigery z cewkami 12V a festo leza w zapasie