Forum.VWGolf.pl

zalezy od budzetu powiedz ile masz?
jak niedrogie to MTS lub TA
a najprosciej gwint

nie nie mtsa czy TA nie chce na pewno nie mam czasu na odsylanie na reklamacje! to juz wole wydac troche wiecej i miec dobry gwint myslalem nad Ap? Może głupie pytanie ale pod seryjne amortyzatory sie nie da aira załozyc? albo moze zaproponował byś jakiś zestawik na amorkach aira? bo jak mam wydać 2K za AP to moze cos na air ride jakis podstawowy juz na amorkach w okazyjnej cenie?

no to pytasz o tanie a pozniej ze nie chcesz...
pozniej piszesz ze jak masz wydac na ap to wolisz air...

da rade i pod serie tylko pytanie jakim tapczanem chcesz jezdzic...

ja Ci moge i zaproponowac na KW tylko cena...

budujesz na czym chcesz
bydowalismy airy na KW na D2 na AP na weitec na hR na FK na Supersporta na Racelanda i Spaxa.... ale 90% to MTS TA i ew w UK JOMów troche

wszystko zalezne od $$

Panowie moj budzet to 3k! Co lepiej kupic Gwint Ap czy air ride na seri?

dziwnie porownujesz...
ja bym wolal gwint

No wiem wiem, ale zrozum dopiero sie potrochu dowiaduje jest lepiej i wogole ! Bo jest to dla mnie jak narazie nowy temat!

tomek001 pisze:Panowie moj budzet to 3k! Co lepiej kupic Gwint Ap czy air ride na seri?

za mało siana na zabawę z AR kup sobie gwint i nie zawracaj głowy bo jesteś nie zdecydowany co ty w ogóle chcesz w tym swoim aucie mieć ...

gwinta Ta i rób air jak mapet pisze 90% ludzi na tym jeździ jakby to byl totalny szajs to tak dużo osób by go nie mialo. air na seri...nie wiem ile potrzyma;P

Dzieki panowie, musze jeszcze przemyslec.

a ja mam pytanko takie planuje zakupic aira od mapeta bo na gwincie juz jezdze 2lata a teraz chce cos innego jak jest z wytrzymaloscia poduch jak jest z jazda w zimie (bo na gwincie nie jezdzilem tylko zakladalem serie)
czy jest o wiele wiele sztywniej

nie jest, jest nawet bardziej miękko- mozesz miec twardo jak na gwincie przy duzym cisnieniu lub delikatnie twardszy od serii przy mniejszym ciśnieniu a poduchom przez zimę nic się nei dzieje

ja u siebie miałem taczkę jak był zaparty na odbojach to wiadomo 0 amortyzacji, jak dmuchnąłem ok 2bar było dalej twardo przy 4-6 było sztywniej niż na serii na pewno... no ale to już wszystko zależy od samych amorków

na 2 poduszkach jest twrdziej niz na 3 na 3 jest raczej troche bardziej komfortowo jak na gwincie na tym smamy poziomie mowie o polozeniu gdzies w polowie zakresu
pzdr

Ma ktos zestaw od Air-riders z Gliwic? Jakie opinie o nich są?