Air Ride - INFO Ogólne

messeru · Post autor: **messeru** » pt paź 19, 2012 23:00

MikeWRC pisze:MAPET, a przy okazji, kiedy będzie w ofercie Pneumatic Lift System do gwintów? Jak cena ma się to Air-Rideów w wersji podstawowej ? Zdradź coś

ze tak sie spytam co to jest?

Post autor: **MAPET** » sob paź 20, 2012 08:32

dawid018 · Post autor: **dawid018** » ndz paź 28, 2012 16:21

messeru pisze:ze tak sie spytam co to jest?

tak w skrócie to system dzieki któremu nie upierdoolisz miski na pierwszej lepszej dziurze majac vr6 pod maską

MikeWRC · Post autor: **MikeWRC** » pn paź 29, 2012 11:36

MAPET pisze:

Hej MAPET. I jak tam? Udało się zrobić testy?

Post autor: **MAPET** » pn paź 29, 2012 12:11

moze w ten weekend

messeru · Post autor: **messeru** » śr paź 31, 2012 02:02

dawid018 pisze:
messeru pisze:ze tak sie spytam co to jest?
tak w skrócie to system dzieki któremu nie upierdoolisz miski na pierwszej lepszej dziurze majac vr6 pod maską

ehhh to dobrze, ja vr-a nie mam wiec nie potrzebuje tego

MikeWRC · Post autor: **MikeWRC** » śr paź 31, 2012 10:23

messeru pisze:tak w skrócie to system dzieki któremu nie upierdoolisz miski na pierwszej lepszej dziurze majac vr6 pod maską

messeru pisze:ehhh to dobrze, ja vr-a nie mam wiec nie potrzebuje tego

Wydawało mi się, że wszystkie samochody osobowe mają miski olejowe pod silnikiem. Kolega messeru, musi chyba jeździć motorem jeśli nie ma tego probelmu. Wracają do tematu rozwiązanie MAPETA wydaję się REWELACYJNE. Pytanie tylko ZA ILE

oraz czy działa?

dawid018 · Post autor: **dawid018** » śr paź 31, 2012 11:04

MikeWRC pisze:Wydawało mi się, że wszystkie samochody osobowe mają miski olejowe pod silnikiem.

ale nie we wszystkich autach miska jest najniższym punktem auta.koniec Ot każdy wię do czego i po co to ma być.ja czekam na info odnośnie ceny i jakieś video z działania

Mentos6660 · Post autor: **Mentos6660** » sob lis 03, 2012 15:58

A dla mnie to bez sens.. po co zakladac calego aira za kupe kasy zeby i tak jezdzic na gwincie.. moim zdaniem lepiej zalozyc same poduchy i schodzic na totalna glebe ale to moje zdanie:P

-=RAFAL=- · Post autor: **-=RAFAL=-** » ndz lis 04, 2012 01:37

a ja mam takie pytanie - czy komuś airride padł tak, że auto było totalnie uziemione (brak możliwości odjechania, wciągnięcia na lawetę itp) jeśłi tak to jaka była przyczyna i jak sobie użytkownik z tym poradził. a może ma ktoś jakiś złoty żeby temu zapobiec. a może jakieś wyjście awaryjne?

Post autor: **MAPET** » ndz lis 04, 2012 20:56

Mentos6660 pisze:A dla mnie to bez sens.. po co zakladac calego aira za kupe kasy zeby i tak jezdzic na gwincie.. moim zdaniem lepiej zalozyc same poduchy i schodzic na totalna glebe ale to moje zdanie:P

po 1 zestaw podstawowy bedzie w granicy 1500zl i to zupelnie inna bajka
poza tym niektorzy chca na co dzien jezdzic twardo bardzo jak na gwincie air do konca tego nei zapewni w niskim ustawieniu

moze ciebie nie intereusje ale my dostalismy juz ok 100 zapytan o to z PL anglii irlandii i nie tylko niestety nie sprwdzi sie to w kazdym gwincie ale moze komus sie przyda ...

Fredi88 · Post autor: **Fredi88** » pn lis 05, 2012 11:58

MAPET, pomysł jest dobry... ja mam tylko pytanie jak sie tego uzywa

Tzn... wiadomo, ma to służyć do pokonywania muld, krawężników itp... A przy normalnej jeździe, jeździmy jak na gwincie... czyli wtedy poduszki są puste tak? Jeśli są puste, nie ma niebezpieczeństwa, że poduszki się przetrą? W końcu okucie o okucie będzie jakoś tam minimalnie trzeć. No chyba że zawsze na jazdę będzie trzeba coś dmuchnąć...

Post autor: **MAPET** » pn lis 05, 2012 12:15

w srodku jest poliuretanowy odboj...

Fredi88 · Post autor: **Fredi88** » pn lis 05, 2012 12:28

a jaki będzie zakres regulacji na 1 bałwanku?