Forum.VWGolf.pl

Kto z Was robił zakupy w Pneutec'u?
Czy tylko ja mam problem z kontaktem mailowym, czy to normalne?
Kilka razy uzyskałem odpowiedź z informacjami o terminie dostępności potrzebnych mi gratów, dzwoniłem, umawiałem się na ponowny kontakt mailowy i cisza...
Trochę się wkurzam, bo przez te kilka tygodni jak czekam na dostawę, już zamówiłbym teile w Chinach i dawno miał u siebie o 1/3 taniej.
Teraz się waham...kupować w Chinach i czekać kolejne 4 tygodnie, czy jeszcze dać szansę Pneutec'owi...

nie polecam, przez goscia mam problemy z klientem , najpierw dostawa sie opozniala o miesiac, potem jak przyszla to zamiast na 1/2 przyszly na 3/8 poczym gosc stwierdzil ze nie ma na 1/2 i musze poczekac na kolejna dostawe. Potem jak juz przyszly to przyslal nie tak jak ustalalismy ilosc koncowek za ktore zaplacilem , w ogole kazda na inny gwint, do dzis (3mce) nie moge sie doprosic o paczke z koncowkami , zero kontaktu...

no z kontraktem ciężko idzie ale ja nie miałem tak że totalnie 0 odzewu.. przeważnie po 2 mailu otrzymywałem odpowiedź. Po zamówieniu paczka przyszła po 2 dniach i wszystko było ok więc nie mogę narzekać.

Zaba91 pisze:no z kontraktem ciężko idzie ale ja nie miałem tak że totalnie 0 odzewu.. przeważnie po 2 mailu otrzymywałem odpowiedź. Po zamówieniu paczka przyszła po 2 dniach i wszystko było ok więc nie mogę narzekać.

to tak jak u mnie
facet jest trochę zamotany, potrafi nagle urwać kontakt i nie odpowiedzieć na maila...ale mam nadzieję, że dokładnie zrealizuje moje zamówienie, bo kasa już poszła...
na alledrogo ma 100% pozytywów.

ogólnie ceny ma dobre i zaworki na razie się spisują zaraz 2500km mi klepnie na air i bez problemowo wszystko (poza kompresorem)

Zaba91 pisze:ogólnie ceny ma dobre i zaworki na razie się spisują zaraz 2500km mi klepnie na air i bez problemowo wszystko (poza kompresorem)

Ceny, owszem, patrząc po cenach w chinach, robi sobie narzut jakieś 25%, więc jak najbardziej przystępnie.
Kompresor od razu kupiłem Viaira, coby uniknąć problemów.
I tu ukłony dla Waissa, dostępny od ręki, wysyłka błyskawica.

z viair to zawsze może być problem bo to jest made in usa ja przy zamówieniu u waissa musiałem trochę poczekać (niecały tydzień chyba) ale w tym wypadku jest to do przyjęcia... z tego co patrzyłem mają też serwis viair i są dystrybutorem w polsce więc dodatkowy plus

Zaba91 pisze:z viair to zawsze może być problem bo to jest made in usa ja przy zamówieniu u waissa musiałem trochę poczekać (niecały tydzień chyba) ale w tym wypadku jest to do przyjęcia... z tego co patrzyłem mają też serwis viair i są dystrybutorem w polsce więc dodatkowy plus

hahahaha MADE IN USA!!!??!?!?!? buahahah to jest tak samo made in china xD tylko porzadniej wykonane bo sygnowane logiem xD

nie wiem gdzie są składane itd ale z usa ściągają i wszystko w środku jest w języku ang to miałem bardziej a myśli

vair jest made in china
jestesmy importerem do PL i na fv nawet jest ze made in china

tak w ogole mam pytanie bo dzis poskladalem wstepnie aira u siebie. i tak jak pytalem ludzi w mk1, polo itp to wszyscy jezdza na cisnieniu okolo 4 bary a maksymalne podniesienie maja przy 8 . natomiast u mnie przy 4 barach jest juz max w gorze a przy 2 bylo by tak do jazdy.. czy to jest w porządku czy cos zle zrobilem ?

a mnie najwięcej obchodzi gdzie był zrobiony ten kompresor.
ma działać.
viair jest sprawdzoną i uznaną marką, a to daje podstawy, by sądzić, że za ceną idzie jakość.

@Acnee Tak na chłopski rozum, wydaje się, że to, jaką masz wysokość przy danym ciśnieniu, zależy od dolnego punktu mocowania poduchy (jeśli chodzi o opcję amor w poduszce). Jeśli dla dwóch takich samych samochodów, w jednym masz poduszkę osadzoną wyżej, w drugim niżej, to przy takim samym ciśnieniu w obu, ten pierwszy będzie stał wyżej.

oczywiscie ze tak ale nie o to chodzi to ze dam mocowanie w dol tylko pozornie zmieni cisnienie przy wysokosci. BO nadal przy 4 atm bede mial poduche wysunieta na maksa. Łapiesz ? nie chodzi mi tu o wysokosc tylko o to dlaczego jedni ludzie maja pelne wysuniecie przy 8stm a u mnie juz przy 4. myslalem ze to przez wage auta ale polo od mk1 sie w sumie nie rozni az tak

Acnee pisze:oczywiscie ze tak ale nie o to chodzi to ze dam mocowanie w dol tylko pozornie zmieni cisnienie przy wysokosci. BO nadal przy 4 atm bede mial poduche wysunieta na maksa. Łapiesz ? nie chodzi mi tu o wysokosc tylko o to dlaczego jedni ludzie maja pelne wysuniecie przy 8stm a u mnie juz przy 4. myslalem ze to przez wage auta ale polo od mk1 sie w sumie nie rozni az tak

a jesteś pewien, że masz maksymalnie wyciągniętą poduchę, a nie amor? może amor już nie pójdzie więcej w górę, to i poducha się bardziej nie rozciągnie w górę...