Forum.VWGolf.pl

nie różnią. scania 124 i r mają większość części identycznych. są tylko różnice w poduszkach tył/przód, z tyłu są jakby dodatkowe krążki z powietrzem.

cegiel1989 pisze:Jaka jest wytrzymałość ciśnieniowa rękawów od Scani? Ile można dmuchać max barów??

chwilowo wytrzymują 10 bar

MaxsteRR pisze:

y0p5 pisze:a co z przechodzenie powietrza z jednej poduszki do drugiej np na zakretach ?

No i własnie przez to bałbym się na tym jeździć

ja tam jezdzilem 2 lata w pasku i bylo spoko,i ponad 200 jezdzilem i nic sie nie dzialo,a o tym przychylaniu to nie wiem o co kaman,u mnie bylo wsio ok,przod amorki ulepszona seria podobno ale to nie dam se reki ucicac

jak rozpoznać bieguny +/- przy takich elektrozaworach jesli nie jest nic opisane

sterowane sa elektromagnetycznie roznicą potencjałów... nie ma znaczenia gdzie + i -

jakie złączki pod okucia polecacie? Skręcane czy szybkozłączki wtykowe?

ze sprezynka...

ktoś kiedyś prosił o zdjęcie instalacji w bagażniku złożyłem u siebie już wsio i mogę pokazać
PS. ułożenie jest jakie jest mi pasuje może nie idealne ale nie zależy mi na bagażniku

Panowie szukam butli na powietrze, która wytrzyma 200PSI, bo tyle bedzie pompował kompresor, macie jakies pomysły?
Butle oferowane w necie maja max wytrz. 150PSI, wiem, że producenci sie tak zabezpieczaja ale wolalbym butle, która wytrzyma te 14-15 barów. Może da sie zaadoptować butle od czegos innego, ciężarówka, jakies maszyny rolnicze albo budowlane?

Są oczywiście firmy jak Festo i AVS ale ceny butli powalają np 20 litrowa Festo 1200zł netto

Szukam butli 15-20 litrów , lub np 2 x 10 litrów.

widzę, że temat się powtarza na kilku forach, więc moja propozycja jest taka

podzwoń po firmach które handlują stalą - rurami stalowymi, dobierz sobie jaką chcesz średnicę np fi200mm i dobrze zaspawaj boki dobrą blachą
cena powinna być dobra, a jak spawacz będzie się znał na rzeczy to i szczelne/bezpieczne będzie

na bank wytrzyma duże ciśnienie

bula222 pisze:ktoś kiedyś prosił o zdjęcie instalacji w bagażniku złożyłem u siebie już wsio i mogę pokazać
PS. ułożenie jest jakie jest mi pasuje może nie idealne ale nie zależy mi na bagażniku

Osuszacz powinien byc miedzy kompresorem a butla

kresek a co za różnica jak jest za butlą?
messeru ja mam butle do 14bar , ma wybite na butli nawet

tak różnica że w butli będzie zbierała się woda (a potrafi być całkiem sporo), osuszacz powinien być za kompresorem

tak jak kolega mówi jak nie to samemu z rury wyspawać wtedy to ona ponad 14 bar wytrzyma bez problemu wiem bo sam robiłem takie nieraz rura dwa dekle przyspawane i gwoździe przez lita deskę o gr 3cm przelatywały
jeden minus to to że trochę bardziej cięższa może być

koledzy mam problem z elektrozaworem... Mam 2 zawory 5/3. jeden śmiga prawidłowo a drugi działa tylko w jedną stronę, tj spuszczanie powietrza. Cewka załącza się normalnie, ręczne przesterowanie nie działa. Słyszę jak coś tam w środku pyka ale nie ma przepływu powietrza. Jak to naprawić?