Forum.VWGolf.pl

y0p5 jak nie wchodzisz 200 w zakręt to nie będzie to aż tak dokuczliwe...wiesz mało jeździłem u siebie (95km) ale myślałem że będzie gorzej. nie jest źle

Tu nie prędkość ma znaczenie a czasami gwałtowny manewr... albo co jeśli będziesz musiał umieścić coś ciężkiego po jednej stronie bagażnika?

MaxsteRR co do bagażnika-nie będę nic w nim woził..gwałtowny manewr to na pewno już jakaś przeszkoda ale dosyć ludzi jeździ na takim połączeniu i jakoś dają radę...z biegiem czasu można rozbudować o 4 zawory...

a z tych zaworow 5/3 mozna wyprowadzic dwa oddzielne przewody do kazdej z poduch ? I na jednym przewodzie zrobic trojnik i odprowadzic przewod do manometru ? Wtedy chyba powietrze nie bedzie przechodzic ?

jak czytam takie brednie to mnie w kanale (..) latałem pół sezonu moim b4 V6, zrobiłem na tym 8kkm. Jak ktoś poskłada sobie wkońcu to ustrojstwo, dobrze poskłada, ze w czasie jazdy ma pratycznie 5b nabite w poduchy, to co ma się przechylać? - od poziomowania są stabilizatory, z tyłu belka i aż tak ogromnego przechyłu nie będzie, a jeśli nawet, to ciśnienie się wyrównuje w przewodzie po kilku chwilach. Aha i chyba nikt nie jeździ na wylanych amortyzatorach, to druga sprawa.

szuan właśnie miałem nadmienić o stabilizatorze i nie byłem pewny ale fakt przecież do czegoś służy i belka tez kolega mój jexdził w pasku na 2 zaworach i też daje radę:P więc nie ma co przeżywać że na 2 jeżdżą kamikadze

Szuan masz racje te wszsytkie opinie na temat air ride wychodza od ludzi ktorych albo nie stac na takie cos albo maja dwie lewe i nie potrafia sobie czegos takiego poskladac. Np audi Q7 tez jest na poduszkach i cos sie dzieje ? Zreszta jak sie zrobi na sportowych amorkach np od gwintow a juz wogole z regulacja twardosci to jezdzi jest mega nie wspominajac o tym ze poduszki lepiej tlumia nierownosci na drodze niz sprezyny.

Jaka jest wytrzymałość ciśnieniowa rękawów od Scani? Ile można dmuchać max barów??

Dotarły do mnie zawory 5/3 i nie wiem jak podłączyć w nich cewki??
Na logikę wychodzi mi ze "+", "-" oraz "sygnał +/-", tylko wole się dopytać aby przypadkiem nie spalić cewek.

cegiel1989 ja waliłem i 6 bar ale 4 starczy aż świat;P a zawory tak + i - są po przeciwnych stronach

No może i racja z tymi dwoma zaworami... Bo nieco się nasłuchałem i teoretycznie rację mieli, ale w praktyce nikt tego nie sprawdzał

Inne pytanie... Ma ktoś te zawory? http://www.airride-system.pl/zawor-rozd ... -p-60.html" onclick="window.open(this.href);return false; ? Jak to jest z podłączeniem? Jeden przewód ze zbiornika na pewno, a do miechów są dwa wyjścia, czy montaż na trójnik? I co ze spustem?

MaxsteRR pisze:Inne pytanie... Ma ktoś te zawory? http://www.airride-system.pl/zawor-rozd ... -p-60.html" onclick="window.open(this.href);return false; ? Jak to jest z podłączeniem? Jeden przewód ze zbiornika na pewno, a do miechów są dwa wyjścia, czy montaż na trójnik? I co ze spustem?

wczoraj właśnie to przerabiałem,
jedno wyjście
jedno wejście
jeden spust
dwa gniazda czy jak to nazwać pozostają wolne


Teraz ja mam pytanko, różnią się od siebie poduszki kabiny (tzw. miechy) od scanii "R-ki" a "4-ki"

cegiel1989 Mylisz się sa 2 spusty i 1 gniazdo zostaje wolne które zamknięte jest korkiem jak na zdjęciu.

Kolo korka jest wyjście na miechy
na dole jest spust wejście z butli i spust

Baran. pisze:cegiel1989 Mylisz się sa 2 spusty i 1 gniazdo zostaje wolne które zamknięte jest korkiem jak na zdjęciu.

Kolo korka jest wyjście na miechy
na dole jest spust wejście z butli i spust

Elektryka sa 3 gniazda dwa koło siebie to jest plus + minus -, dolne zostaje wolne.

Baran. pisze:cegiel1989 Mylisz się sa 2 spusty i 1 gniazdo zostaje wolne które zamknięte jest korkiem jak na zdjęciu.

Kolo korka jest wyjście na miechy
na dole jest spust wejście z butli i spust

O to mi chodziło tylko napisałem które są nam potrzebne a nie ile jest ogółem na zaworze.

nadal ponawiam swoje pytanie "różnią się od siebie poduszki kabiny (tzw. miechy) od scanii "R-ki" a "4-ki"