Forum.VWGolf.pl

Chciałbym się podzielić moimi wrażeniami po założeniu gleby (dzisiaj zakładana), być może nie będzie to obiektywna opinia, bo nigdy nie miałem sportowego zawieszenia ani na takowym nie jeździłem także nie mam z czym porównać. Zestaw jaki założyłem do mk4 to amorki MTS i sprężyny Eibach z serii Pro Kit Sportline -40/-35. Po pierwsze jest za twardo, po drugie jest za twardo i po trzecie jest za twardo Maskara ja nie wiedziałem co to słowo oznacza tak naprawdę dopóki się sam nie przekonałem Naczytałem się na forum i dlatego tak sobie zaplanowałem, że zestaw miał być w miarę komfortowy, pisaliście że amorki MTS są średnio twarde, a sprężyny Eibach są najbardziej komfortowe i porównywalne do oryginalnych. Tymczasem jak jadę to odczuwam każdą najmniejszą nierówność, a po autostradzie A4 to myślałem, że zaraz odlece na tych nierównościach w życiu bym nie pomyślał że ta autostrada jest taka krzywa ) Nawet mechanik się smiał " Panie weź pan ręką spróbuj go rozhuśtać przecież to beton " Dobra przyznam wizualnie fajnie wygląda, trzyma się drogi jak nigdy, ale jakbym miał zakładać drugi raz to bym nie założył albo tylko same springi. Teraz się już nie wycofam bo za dużo kasy w to poszło. Może się przyzwyczaję, ale na razie jest maskara. Post ku przestrodze dla laików tuningu którym również marzy się gleba

w mk2 mialem TA techixa i byl w miare twardy a do mk4 bede zakladal MTSa bo niby bardziej miekki od TA??chodzi o gwinty oczywiscie

castillo20, zacznijmy od tego ze gleba to sie zaczyna tak powiedzmy od -60 -80 to co ty masz to tylko lekkie obnizenie wiec nie marudz ze jest twardo

troche pojezdzisz to sie przyzwyczajisz

Conscious pisze:MTSa bo niby bardziej miekki od TA

Kolega ma w MK3 gwint MTS, duże felgi i opony naciągnięte to mówi, że jest beton jak skur...

Ale obniżenia większego niż 50-60 nie ma na bank.

nie wiem czy jest roznica w gwintach do mk2 mk3 i mk4 tej samej firmy??

castillo20, Wybacz, ze napisze, ale rozśmieszył mnie Twój post - oczywiście w pozytywnym sensie

castillo20 pisze:Tymczasem jak jadę to odczuwam każdą najmniejszą nierówność, a po autostradzie A4 to myślałem, że zaraz odlece na tych nierównościach w życiu bym nie pomyślał że ta autostrada jest taka krzywa ) Nawet mechanik się smiał " Panie weź pan ręką spróbuj go rozhuśtać przecież to beton "

Jak będziesz musiał zmienić bo np amor wyleje bądź gaz się ulotni w zależności od firmy - nie zagłębiam się aż nad to

To dopiero będziesz narzekać, przy zmianie na inny zawias, stwierdzisz, ze pływa dopóki się nie ułoży

herbiasty pisze: Pozniej nawet bol nerek i nieprzyjemne skurcze zoladka przy najechaniu na hopke przestaja przeszkadzac ;P

Tam ból nerek to jest pryszcz przy jeździe na porodówkę po największych dziurach, gdy skurcze mocno dawały się we znaki, co 1,5 minuty, za to szybciej się rodzi - autopsja

castillo20 pisze:sprężyny Eibach z serii Pro Kit Sportline -40/-35

Nie Kolego, albo pro kit, albo sportline. Sprężyn pro kit sportline mieć nie możesz, bo to dwa różne zestawy, chyba że pomieszałeś i masz przód od innego zestawu i tył od innego.

castillo20 pisze:Po pierwsze jest za twardo, po drugie jest za twardo i po trzecie jest za twardo

No niestety, tak już pozostanie. Na pro kit miałbyś większy komfort (zakładam, że wstawiłeś czerwone sportline 50/30). Sądzę, że z czasem się przyzwyczaisz i będzie już okej. Wiesz, podobny szok jest w drugą stronę - po wrzuceniu serii z powrotem. Wtedy masz wrażenie, że na serii się kompletnie nie da jeździć, a każdy zakręt to śmierć w oczach

.

Amorki kupiłem nowe, ale sprężyny używane, faktycznie są czerwone, sprzedawca sprężyn zarzekał się że siądzie -40/35 ale faktycznie siadło chyba więcej stąd ten szok

http://www.allegro.pl/item888914114_spr ... kazja.html

Panowie jak myślicie można juz zakłądać setup letni czyt. niższy ??

Najlepiej nie zmieniać na zimę i nie będzie takich problemów

Zakładaj, pół metra śniegu już na pewno nie dowali

Alvarees pisze:Panowie jak myślicie można juz zakłądać setup letni czyt. niższy ??

Oczywiście, tylko uważaj na dziur bo można niezłego kill'a wyłapać

Alvarees pisze:Panowie jak myślicie można juz zakłądać setup letni czyt. niższy ??

Ja czekam jeszcze do końca marca , jak kolega pisał wyżej, licze że przez ten czas nieco uporają się z tym sitem na drogach, które się pojawiło jak snieg stopniał

MTS technik 40/35mm zakadał ktoś to na mk3 GTI 16V. jak to wyglada, ma ktos jakieś foty?? wogule dobre jest to zawieszenie???

witam panowie mam nowy tani sposub na obniżenie autka. wystarczą 4 zaciski do linek i jedna oś obniżona. za małą kase.

mateusz2307 pisze:witam panowie mam nowy tani sposub na obniżenie autka. wystarczą 4 zaciski do linek i jedna oś obniżona. za małą kase.

gratuluje druciarskiego pomysłu

Forum.VWGolf.pl

Jeżdze nisko, leże na glebie, grunt to zawieszenie :)