Forum.VWGolf.pl

darek222 pisze:Panowie
A takie zawory dają radę ?
http://allegro.pl/elektrozawor-zawor-12 ... 99537.html
W moim projekcie chcę zastosować cztery elektrozawory sprzedawane przez MAPETa, ale muszę mieć jeszcze dwa lub trzy takie.
Jak ktoś miał z tym styczność to proszę o info.

Szwagier juz myslal nad tymi zaworami, chodzic pewnie by chodzilo tylko ceikawe jak szybko no i minusem jest cisnienie robocze bo 6bar max 8bar. Pozdrawiam!

Jest co czytać... W sumie zabrałem się sa air'a już jakiś czas temu tylko czekam na baze ... dorwałem amorki gwintowane Bilsteina, przód na grubym tłoku + regulacja twardości przód + tył
Teoretycznie gruby tłok znacznie poprawi napełnianie poduch, prawda? Tzn będzie mniejsze zapotrzebowanie na powietrze



Mapet, te Twoje elektrozawory, działają w dwie strony, prawda?

no masz racje jednak "pustą" objętość zmniejszają:P ale bardziej bym sie cieszył z innych rzeczy związanych z grubym tłoczyskiem...

a co to ma za znaczenie jak nie napelniasz poduszki od 0 do max tylko od tego co w niej jest do max dl amnie to raczej bedzie nizauwazalne

Dzisiaj dostałem paczkę mają 9cio stopniową regulację twardości. Jakie są dodatkowe korzyści związane z grubym tłokiem? :>

Witam. Mam pytanie do osób używających aira w zimę. Jak wam się spisują zestawy w temp -20C? Nic nie zamarza i itp? Pozdro

micjusz pisze:Witam. Mam pytanie do osób używających aira w zimę. Jak wam się spisują zestawy w temp -20C? Nic nie zamarza i itp? Pozdro

Nie jezdze zima ale sam nad tym myslalem i pytalem sie kolesia ktory zajmuje sie pneumatyka w tirach:P i mowil ze osuszcz dac przed butla za kompresorami i nie powinno byc problemu zima a jak juz bedzie cos wody w butli to poprostu zamarznie w niej ale to w niczym nie przeszkadza. Pytalem czy ta woda z butli ni pojdzie do poduszczek mowil ze nie m atakiej mozliwosci. Zreszta jezdzi pare samochodow miedzy innymi passat b5 i audi A8 ktore wogole osuszacza nie maja i jezdza zima i nic sie nie dzieje:P:D

To pierwsza zima w ktora postanowilem nie wyciagac AIR i musze przyznac ze nic sie nie dzieje. Wczoraj odpalam auto z rana z bylo - 31 stopni po odpaleniu wciskam guziczki i auto sie podnosi. mam zastosowany 1 osuszacz zaraz za kompresorem

zawory membranowe>?jaki to osuszacz i gdzie mozna go zakupić,-31 to niezły wynik,dobrze ze u mnie max -1 hihihi

Zawory to LPG a osuszacz mozna zakupic w kazdym sklepie z pneumatyka tylko najlepiej powiedziec zeby byl z drobniejszym sitkiem bo wtedy jest dokladniejszy a cena taka sama ok 70 zl

mcgiwerr, Rozumiem że osuszacz jest między kompresorem a butlą? A co się dzieje z tą wodą z osuszacza co ją wychwyci? Pozdro

edit. A jaka jest żywotność tych poduch????

I co sądzicie o tym kompresorku? Nada się do czegoś?
http://allegro.pl/sprezarka-kompresor-p ... 97028.html" onclick="window.open(this.href);return false;

micjusz pisze:mcgiwerr, Rozumiem że osuszacz jest między kompresorem a butlą? A co się dzieje z tą wodą z osuszacza co ją wychwyci? Pozdro

edit. A jaka jest żywotność tych poduch????

I co sądzicie o tym kompresorku? Nada się do czegoś?
http://allegro.pl/sprezarka-kompresor-p ... 97028.html" onclick="window.open(this.href);return false;

woda ktora sie zbierze ostaje w osuszaczu...osuszczacz ma byc zaraz za kompresorami czyli przed butla.. kompresor sie nada tylko nie wiadomo ile wytrzyma:P

A ja używam air bez osuzaczy i smiga bez problemu : )

Panowie który lepiej zestaw kompresorów z viair wybrać 2x380C czy 2x400C ????, 380C ma ciśnienie robocze 200PSI a 400C 150PSI, butla będzie ok 15l a poduszki 2 bałwankowe