Strona 2 z 3

Doradzcie w wyborze :)

: wt mar 12, 2013 19:00
autor: Shmatan
Yaro1981, kolejny raz będziesz trollował, po czym przestaniesz dopiero jak dostaniesz dowody od kogoś innego jak już wielokrotnie było (chociażby w temacie o wspólnej przelotowej śrubie przy 5x100/5x112)?

szakulvip, zapraszam w takim razie do testów - każdy jest bardzo mądry kiedy sam nie spróbuje ;]

Doradzcie w wyborze :)

: śr mar 13, 2013 10:42
autor: Shmatan
szakulvip, "Ty" a nie "ty"

Nie robiłem testów tylko wiem z doświadczenia - tuleje są bardzo sztywne i jeżeli pracują skręcone to "odkręcają" belkę w strone wyższego zawieszenia. Przy małych obniżeniach różnica jest mała, przy kosmicznych - znacznie większa.

Tak czy inaczej na prawdę polecam test u Siebie, a stwierdzenie że na kicie zawsze tył jest wyżej to bzdura, co potwierdza m.in. temat o MTS'ie w którym wielokrotnie to tył siadał niżej i... wyglądało to znacznie gorzej ;] więc z dwojga złego lepiej mieć tył za wysoko

Doradzcie w wyborze :)

: śr mar 13, 2013 13:10
autor: szakulvip
Shmatan pisze:szakulvip, "Ty" a nie "ty"
na "Ty" to sie moge do ciebie zwrócic ale w realu.
Jak nie robiłes sam testów to po cholere każesz mi je robić, sam sobie je zrób to może przestaniesz wtedy wciskać bujdy.
Shmatan pisze:temat o MTS'ie w którym wielokrotnie to tył siadał niżej
fakt, zapomniałem o tym, ale to tylko w mtsie jest tak, w każdym innym kicie tył zawsze jest wyżej.

Doradzcie w wyborze :)

: śr mar 13, 2013 16:46
autor: Shmatan
szakulvip, w realu nie da się rozpoznać czy "mówisz wielką" czy "mówisz małą literą" - takie zwroty pisze, a nie mówi się wielką literą. Oczekujesz że będę Ci udowadniał to co sam wiem bo Ty nie chcesz mi uwierzyć? daj spokój :hmm: ; widziałem jak to się odbywa, widziałem różnice i mi to wystarcza. I nie tylko w mts'ie tył nie stoi wyżej - miałem h&r race i tył siadł idealnie równo ;] tak że sam "wciskasz bujdy" i nie denerwuj mnie, proszę, takimi hasłami.

Doradzcie w wyborze :)

: śr mar 13, 2013 17:08
autor: fisitko
pytanie do kolegów: chodzi mi po głowie utwardzenie zawiechy i noszę się z zamiarem Eibach Pro-Kit -30mm
mam ori koła 205/55 na 16" - w związku z tym czy nie będą mi obcierać przy normalnej eksploatacji z 4-5 osobach na pokładzie i dziurach?
a jak sprawa wygląda kiedy dokupię dystanse k25mm?
dzięki za odpowiedzi

Doradzcie w wyborze :)

: śr mar 13, 2013 17:20
autor: Shmatan
Nie powinno nic obcierać, ale 25mm dystansu na przodzie na pewno się nie zmieści, a z tyłu moim zdaniem może zacząć trzeć.

takie pytania zadajemy w temacie opony i koła do mk4

Doradzcie w wyborze :)

: śr mar 13, 2013 17:46
autor: Baryla000
Ja mam -45 tylko same sprężyny kola 17 225/45 i przy załadowanym, wyjazd nad morze( 4 osoby, bagażnik zapchany) nic nie obcierało :)

Doradzcie w wyborze :)

: śr mar 13, 2013 21:17
autor: szakulvip
Shmatan pisze:szakulvip, w realu nie da się rozpoznać czy "mówisz wielką" czy "mówisz małą literą"
hehe to mnie rozwaliłeś tym, widać własnie jakie masz "myslenie"a może chcesz przeprowadzić test na to?
Shmatan pisze:Oczekujesz że będę Ci udowadniał to co sam wiem bo Ty nie chcesz mi uwierzyć?
przecież to ty pierwszy wyjechałes z tymi testami, jak jestes taki wszechwiedzący to zrób fotorelacje i udowodnij nam, że tuleje belki obniżają
Shmatan pisze:widziałem jak to się odbywa, widziałem różnice i mi to wystarcza.
...a świstak siedzi i zawija je(tuleje) w te sreberka

Doradzcie w wyborze :)

: czw mar 14, 2013 15:08
autor: Shmatan
Yaro1981, znów trollujesz? miło mi. Gdyby nie to że mi się zupełnie nie chce, to aż bym poszukał reszty tematów gdzie próbowałeś mnie dojechać a potem spuszczałeś ogon i ucinałeś rozmowę.

szakulvip, znowu chciałeś zabłysnąć inteligencją i znowu nie wyszło. Cóż - to może ja Ci przyznam racje, faktycznie myliłem się a Ty piszesz prawdę :hmm: . A wnioski z dyskusji każdy sam wyciągnie

jakie wybrac amorki sportowe mk4?

: pt mar 15, 2013 11:12
autor: szakulvip
Shmatan pisze:A wnioski z dyskusji każdy sam wyciągnie
tutaj musze przyznać ci racje.

jakie wybrac amorki sportowe mk4?

: sob mar 30, 2013 18:51
autor: Baryla000
Witam :) Jako ze dzis miałem trochę wolnego czasu zabrałem sie od rana za zawieszkę. Kupilem amorki mtsa z przekonaniem ze tu się poprawi ten tył troche opadnie a tu sie zawiodłem tył stanąl tak jak na seri i delikatnie przód podniosło no i zrobiło się ciut twardziej. Juz nawet z desperacji wypróbowałem ta metodę z odkręceniem tulei wahacza no i nie pomogło :banghead: jedym słowem lipa. Nie wiem czy to wina tych sprężyn "betatec" kupiłem je bo czytałem ze sa na licencji eibacha. Teraz juz chyba tak zostawie nie chce mi sie juz meczyc i wyrzucac kase... jednym zdaniem przy nastepnym autku napewo tego nie zrobie i pojdzie gwint :) Trudno człowiek uczy sie najlepiej na własnych błedach :)

jakie wybrac amorki sportowe mk4?

: ndz mar 31, 2013 13:18
autor: szakulvip
Baryla000 pisze:kupilem amorki mtsa z przekonaniem ze tu się poprawi ten tył troche opadnie a tu sie zawiodłem tył stanąl tak jak na seri
przecież było wałkowane setki razy na forum, że amorki nie obniżają to nie wiem dlaczego nastawiłes sie inaczej :/
Baryla000 pisze:Juz nawet z desperacji wypróbowałem ta metodę z odkręceniem tulei wahacza no i nie pomogło
przecież pisałem w tym temacie, że to nic nie pomoże ale dobrze, że to zrobiłes to chociaz dowiodłes, że kolega Shmatan pisał bzdury i może bedzie miał nauczkę, żeby nie pisać na przyszłośc pseudoporad. Ciekawe co teraz napisze na swoje usprawiedliwienie...
Baryla000 pisze:Nie wiem czy to wina tych sprężyn "betatec"
po cholere kupowałeś te sprężyny ja na twopim miesjcu celowałbym w sprawdzone eibach np sportline które obniżają coś koło -50

jakie wybrac amorki sportowe mk4?

: ndz mar 31, 2013 19:03
autor: Shmatan
szakulvip pisze:Shmatan pisał bzdury i może bedzie miał nauczkę, żeby nie pisać na przyszłośc pseudoporad. Ciekawe co teraz napisze na swoje usprawiedliwienie...
Oj kolego kolego... po raz kolejny stwierdzam że nie będę Ci niczego udowadniał bo nie leży to w moim interesie. I po raz kolejny stwierdzam że daje się wciągnąć trollowi w bezsensowną dyskusję. I na tym temat kończę.

A - i nie jeździj więcej po kielichu

jakie wybrac amorki sportowe mk4?

: pn kwie 01, 2013 16:44
autor: Baryla000
kupywalem poniewaz czytałem opinie ze są dobre i ze są na licencji eibach i tym się pokierowałem najpierw kupiłem sprężyny i jeździłem na amorkach seryjnych ale się skończyły.. i przyszła pora żeby je wymienić wiec szkoda było mi te springi wywalić i tez nie miałem sianka na gwint. Gdybym od razu wiedział ze tak wyjdzie bez zastanowienie wybrałbym gwint ;) teraz moze pozostaje mi szukac w przyszlosci jakiej okazji na sprezyny obnizajace. :)