Forum.VWGolf.pl

w środku w sprężynie masz osłonę która na dole się kończy pod wejściem tłoczyska, a na górze łapie się tego tłoczyska... tzn w fk właśnie nie masz ;] jak wyciągniesz ori kolumne i porównasz do gwintu to zobaczysz czego brakuje

No to taraz kumam,dzieki Shmatan,
Podobno pasuje od ori zawieszenia???

nie pasuje do przodu...

czyli na przód idą te osłony drążków kierowniczych z megane II ? niedługo bede montował u siebie i przydała by się jakaś podpowiedź

albo oslony oboje do gwintu albo trzeba kombinowac

ile złotówek taka para u Ciebie MAPET, kosztuje?

ok 49zl

kendi pisze:czyli na przód idą te osłony drążków kierowniczych z megane II ?

wg. mojego patentu tak. Tył to ori osłony z odbojami i główkami amorów.

A co daja te oslony,jak ich nie bedzie to chyba nic sie nie stanie co???

bocian19, dziwne pytania zadajesz, osłony chronią tłoczysko przed uszkodzeniem zabrudzeniem itp nooo chyba ze chcesz za rok regenerować zawias to jeżdzij bez

bocian19 pisze:A co daja te oslony,jak ich nie bedzie to chyba nic sie nie stanie co???

urodziles sie dzis?

wlasnie ktos kupowal u mnei dzis gwint bo nie zalozyl oslon do FK ktore kupil w DE i po zimie wylaly amorki bo porobilo wzery...

MAPET, pisałeś że FK i MTS to prawie jednakowa jakościowo półka
z tego co wyczytałem na tym dziale to FK nie ma jedynie odbojów i jest minimalnie (wg. właścicieli) miekkszy i ciut droższy
A jak ma się to z gwarancją? Czy dalej z FK jest problem i długie oczekiwanie na zwrot gwintu?

Kaktus_dj pisze:minimalnie (wg. właścicieli) miekkszy

nie nazwałbym tego minimalnie ;]

Kaktus_dj pisze:FK nie ma jedynie odbojów

tak

Kaktus_dj pisze:i jest minimalnie (wg. właścicieli) miekkszy i ciut droższy

bardziej miekki tak i drozszy - nie

Kaktus_dj pisze:A jak ma się to z gwarancją? Czy dalej z FK jest problem i długie oczekiwanie na zwrot gwintu?

tak z fk sa zawsze problemy niesttey