Forum.VWGolf.pl

hola hola Panowie u mnie 195/55/15 to kolo na zime. na lato trzeba dwie oponki wymienic. i co wlasnie doradzacie w tym momencie. aktualnie jest 215/40/16 (o ile dobrze pamietam). felga 7.5J

NerVouS18, a Ty tez do mkII? 16-tki do mkII to troche za duze... jesli oczywiscie mowimy o duzej glebie.

Rada jest prosta, im chcesz wieksza glebe miec tym mniejsze kolo musisz zalozyc i do tego jak najnizsza opona

nie nie ja do mk3

Na RSy z 20J wystarczy 195/40/16, żeby spokojnie zejść dokładką na ziemię. Na upartego to i na 215/40 się da zrobić, tylko będzie trzeć.

No to teraz wszystko jasne.
Na 7,5 J to dawaj 195/40 jak koledzy piszą, chyba, że jakieś inne rozmiary w 16 a są chyba 165/45 czy na 40.
Nie wiem czy znasz tą stronkę, popatrz sobie tutaj:
http://www.tyrestretch.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hehe wystarczyło od razu zapytać o profil opony, w końcu po coś robią różne profile, wysokości i szerokości.

do naciągu dobra jest 155/55 r14 na 7j fajnie się naciąga i lekko wyższa od 195/40

195/45 7800mn
155/55 8525mn

To ja żeby nie zakładać nowego tematu napisze co mnie boli.

Auto : Vw Touran 1T rok 2003
Zawieszenie: TA technix

Gwint skręcony na sam dół aż do mocowania łącznika stabi,efekt tragiczny ,fakt jest dużo niżej jak w seri ale to mnie nie leczy

Pomocnicze fotki :






Wiele pomysłów mi przychodzi do głowy ale czekam na wasze porady

Wrzuć air
Rozumiem, że pomocnicze wywalone? A może talerzyki obniżające dadzą rade? chociaż to 10 czy 15mm nie wiele ale zawsze coś..

Do gwintów nie ma talerzyków obniżających.

Mam pytanie jak zejść niżej z gwintem na osi tylnej w mk4 ?? Gwint FK regulacja opuszczona na maxa, a tył i tak trochę za wysoko. Może da się jakimś sposobem zejść niżej ???

Niższe sprężyny.