Same sprężyny obniżą? + Felga 17' 205/40/17

elcapitan7 · Post autor: **elcapitan7** » sob mar 12, 2011 15:32

o co mi chodzi: załóżmy że kolo 16' ma ( tylko dla przykładu ) 50cm średnicy, co przy przykręceniu daje nam wymiar od środka piasty 25cm na stronę, czyli w górę w dół na lewo i prawo, więc gdy założymy 17' które ma dla przykładu 52cm średnicy to uzyskamy na stronę po 26cm, czy tak?

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » sob mar 12, 2011 17:54

elcapitan7, przeczytałem temat dwa razy i dalej nie wiem o co Ci chodzi możesz jaśniej rozwinąć swoja myśl

elcapitan7 · Post autor: **elcapitan7** » sob mar 12, 2011 23:29

Napiszę jeszcze raz, na zdjęciu kilka wierszy wyżej jest mój czerwony golf cabrio z profila

jak dobrze widać, tylne koło elegancko wkonponowuje się w nadkole, z kazdej strony od koła jest 5cm do błotnika zaś przednie nie, gdyż przód auta wysoko stoi, odległości to: 5cm na boki do błotnika i aż ok 8-9cm w górę. Wnioskuję więc że ktoś założył tam nieprawidłowe sprężyny, ale pewny nie jestem więc nie chce kupować oryginalnych tylko od razu obniżające -30 lub -40. Na zdjęciu jest felga 16'. Jednak chce założyć 17' i pytanie brzmi czy jak obniże go na sprężynach to czy nie będzie tarło, gdyż boje się że w związku z tym iż najprawdopodobniej są tam inne spręzyny o 3cm za wysokie niż oryginalne, to auto obniży mi się nie o -30mm tylko o -60mm niż teraz jest.

Koperek18 · Post autor: **Koperek18** » ndz mar 13, 2011 21:01

można założyć sportowe sprężyny na zwykłe amorki??

Post autor: **MAPET** » ndz mar 13, 2011 21:05

kolego 500 postów o tym na forum jest wez no poczytaj...
mozna ale czy warto?

elcapitan7 · Post autor: **elcapitan7** » ndz mar 13, 2011 22:11

rozumiem że oryginalne amorki dostają po tyłku na sportowych sprężynach tak? Niestety narazie nie stać mnie na cały zawias i chciałbym chociaż ten przód posadzić bo to jest tragedia

Post autor: **Shmatan** » wt mar 15, 2011 07:31

elcapitan7 pisze:załóżmy że kolo 16' ma ( tylko dla przykładu ) 50cm średnicy, co przy przykręceniu daje nam wymiar od środka piasty 25cm na stronę, czyli w górę w dół na lewo i prawo, więc gdy założymy 17' które ma dla przykładu 52cm średnicy to uzyskamy na stronę po 26cm, czy tak?

Tak by było gdybyś nie miał opony - częsty błąd wielu "tjuningowców" którzy nie rozumieją po co tak właściwie zakłąda się większe alusy

Otóż na przykładzie golfa mk4:
seryjna felga 15", opona 195/65 - opona ma wysokość 0.65*195=126.75mm, pół felgi (od piasty do góry) ma 15"/2*25.4=190.5mm - sumaryczna odległość od osi do końca dokła wynosi 126.75+190.5=317.25mm
Tjuningowa felga 17" używa opon 225/45 lub 205/50 - opony mają 0.45*225=101.25mm i 205*0.5=102.5mm (znacznie mniej niż na 15"! jak to możliwe że samochód się nie obniży!?), ale felga od osi ma 17"/2*25.4=215.9mm, więc całe koło ma promień 215.9+101.25=317.15mm czyli... prawie tyle samo co na znacznie mniejszej feldze 15".

Teraz rozumiesz?

Kto jest online