Forum.VWGolf.pl

MAPET pisze:polozy sie nisko zarowno na 2 jak i 3 balw

to wiem.

MAPET pisze:tylko na 3 sie wyzej podniesie wiec zeby w maire fajnie twardo jezdzic to bedziesz musial wyzej podniesc

czyli wystarczy 2.
ogólnie sprawa ma się tak ze na chwile obecną gwint mam na odbojach,koła spasowane z nadkolami tak ze jest max 3mm luzu wiec przyjmuje to jako najniższe położenie aira bo niżej i tak nie zejdzie.w najwyższym położeniu chce żeby był max 5-7cm wyżej więc z tego co rozumiem to zeby dało się na tym normalnie śmigać to lepiej 2 bo będzie bardziej napełnione.

dawid018 pisze:

Mentos6660 pisze:A moze ktos obcial dwa zwoje na springach i jest -60:P w kazdym badz razie sprawdz wysokosc amorka i zmierz gdzies ori

robisz ze mnie debila czy jak??jak mówie ze jest niższe to jest.

chce robić na kicie bo szkoda mi zjeb@c dobrego gwintu z regulacją twardości.zresztą co za problem później dorobić jedną podstawę i przełożyć z kita na gwint.

bula222 pisze:chyba musiałbyś wyjąc tłoczysko bo podczas spawania doprowadzasz ciepło i mogą się tam te uszczelniacze zniszczyć

problem jest bo amor nierozbieralny:/

Heh Chlopie po co sie spinasz przeciez beke sobie zrobilem:P

[youtube][/youtube]
Specyfikacja:
- Poduszki pneumatyczne 4*Rubena 130/2 przód na gwincie KW V2 a tył Koni z reg. twardości + regulacja wysokości (talerzyk)
- Zestaw zaworów na jedną poduszkę - 1*1/2" do podnoszenia i 2*1/8" do opuszczania
- Butla 10L
- Kompresor 2*Viair 450C
- Sterowanie (przód, tył) z przycisków w kabinie + pilot bezprzewodowy
- Przewody Poliuretan 12mm do przodu oraz z butli do zaworów + 8mm do tyłu

NooN, na ile "strzałów" wystarczy Ci powietrza z tej butli 10l?

nie wiem dokładnie nie liczyłem... sądzę że powinno wystarczyć na ok 3-4 podniesień a może nawet więcej.

hehe robota naprawdę profi chodzi bardzo dobrze

NooN niezle:) Ciekawe jak nam to wyjdzie:P

mam pytanie jak u was ze szczelnością układu bo mam pewien problem po nocy schodzi mi około 2 barów z butli nabitej do 8 układ jest zrobiony na szybko złaczkach

musisz szukac coz innego? skad ma ktos wiedziec gdzie ci ucieka?

Pytam czy u wszystkich wystepuje problem ze szczelnosciami a nei gdze u mnie jest nieszczelne bo moze np przez te szybkozłączki tak jest

hehe morze weź sobie płynu rozrób i psikaj w miejscach gdzie podejrzewasz nieszczelność powinny pojawić się pęcherze powietrza

szybkozlaczka moze bc wadliwa ale nie musi
poprostu moze byc sporo miejsc nieszczelnosci
musisz suzkac

Witam, mam jedno skromne pytanie, buduję air ride i pojawił się problem, na tylnym zawiasie nie mogę zastosować poduszki rubena bo ociera o wewnętrzne nadkole, przejrzałem cały ten temat i wiem że można zastosować poduszkę kabiny z ciężarówki ale widziałem takowe montowane tylko na zwykłych amorach a ja mam gwint który ma większą średnice a poduszki te są dość wąskie i nie mam pewności czy uda się zrobić takie okucie które wkręci się na gwint i na które wejdzie poduszka , podpowie mi ktoś czy dam radę zamontować poduszkę np. ze scani na gwincie? ewentualnie z jakiej innej ciężarówki podejdzie?, Pozdro

na gwincie nie zrobisz okucia pod rękaw scani jedynie jakiś kit
i ja mam pytanie ma ktos jakieś foto jak/którędy doprowadzić najlepiej węże do przedniego zawiasu ? w którym miejscu wywiercić jakieś dziury najlepiej w środku