[mk4] KW war. 2 inne spręzyny na tył

Wojtek159 · Post autor: **Wojtek159** » wt lut 04, 2014 08:26

Witam. Czy znajdą się jakieś bardzo krótkie sprężyny na tył do mk4, mam obecnie gwint KW var. 2 lecz tylne sprężyny nawet po wyjęciu regulacji musiał bym obciąć z da zwoje aby auto usiadło na tyle ile mi pasuje . Ale ryzykowane jest obcinanie i szukam czegoś bardzo krótkiego ale pasującego . Dzięki z góry za informacje

Post autor: **Shmatan** » śr lut 05, 2014 09:00

W 90% przypadków nie chodzi o sprężyny a odboje - ile ich masz i jakie?

Post autor: **MAPET** » śr lut 05, 2014 09:12

odboj odbojem fakt
ale jesli ktos z tlu chce porzadnie zejsc to jest ciezko

Drake mial kiedys KW w r32 i tez wyjal regulacje i jakotako zeszlo ...

Post autor: **Shmatan** » śr lut 05, 2014 10:04

Tu jest var2 na odboju bez regulacji:
Obrazek

Post autor: **MAPET** » śr lut 05, 2014 10:26

jesli to jest na odboje to faktycznie trza dzialac z odbojem

Wojtek159 · Post autor: **Wojtek159** » śr lut 05, 2014 14:54

To co na zdjęciu pokazałeś Shmatan to i tez jest tak u mnie . Ale ja od tej wysokości chce zejść jakieś 2-3cm aby nadkole weszło miedzy rant a oponę. Postawiłem auto w garażu bez sprężyny tylko na samym odboju usiadło. Ale seryjny odbój jeszcze trzeba podciąć aby te 1cm jeszcze poszło niżej . Czyli sprężyna musi być te 3cm niższa albo nawet więcej. Szukam na internecie ale takiej nie dostane. Jedyne co pozostaje to uciąc ją o dwa zwoje dołożyć regulacje i sie bawić aby auto usiadło na odboju i podtrzymywała sprężyna

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » śr lut 05, 2014 15:14

Wojtek159, ciekawe jak założysz regulacje jak potniesz sprężynę widziałeś jaką ona ma konstrukcję

jak już szukasz innej to se z bmki przymierz albo swoje do kowala oddaj zrobi Ci jakie chcesz , ale pierw to się odbojami zajmij .

Wojtek159 · Post autor: **Wojtek159** » śr lut 05, 2014 15:22

Ale odboje to nie problem . Bo utnę sobie tyle ile chce aby auto usiadło, bo sprawdzałem auto bez sprężyn. Ale stwierdziłem że jedynie te sprężyny go trzymają w górze. Dzwoniłem już do wielu sklepów o sprężyny ale w każdym się tyle dowiedziałem " Proszę szukać typowo do golf IV my się nie znamy " . I taka jest z nimi rozmowa. Nawet pytałem o średnice otworów zwoju. Też nic nie wiedzą

Post autor: **Shmatan** » śr lut 05, 2014 15:24

Wojtek159 pisze:Postawiłem auto w garażu bez sprężyny tylko na samym odboju usiadło

Teraz też siedzi na odboju, on jest plastyczny. Wyjmij całą piankę, wsadź na początek 2cm gumowego i zobaczysz co i jak

Wojtek159 · Post autor: **Wojtek159** » śr lut 05, 2014 15:52

Ale ja wyjąłem całkiem osłonę odboju i bez sprężyny usiadł na odboju i uzyskałem tą wysokość która chce . Po założeniu samej sprężyny bez regulacji i bez odboju poszedł do góry 2cm może nawet więcej . Tak jakby sprężyny już się nie poddawała lub tył auta jest lekki

Post autor: **Shmatan** » śr lut 05, 2014 18:08

Czyli była szpara między odbojem a poduszką amora? bo sporo osób narzeka że nie siada, że wina spręzyny, że na pewno nie siedzi na odboju bo nie tłucze a później okazuje się że odbój jest piankowy i na nim siada ale dalej jest dość miękko.

Tuleje belki oczywiście dokręcone "na kołach"?

Wojtek159 · Post autor: **Wojtek159** » śr lut 05, 2014 21:09

Tak dokręcałem na kołach. Co za odbój piankowy ?

Post autor: **Shmatan** » czw lut 06, 2014 14:55

Chodzi o materiał, odboje piankowe:
Obrazek

Odboje gumowe:
Obrazek

Wojtek159 · Post autor: **Wojtek159** » czw lut 06, 2014 21:16

Ale skoro wyjąłem sprężynę i auto odrazu usiadło z 2albo 3 cm nizej to chyba wina sprężyny . Ten odbój aż tyle by nie usiadł tak sądze

Kto jest online