Bilstein+sprężyny czy gwint ?

Wszystko na temat modyfikacji zawieszenia - gwinty, zawieszenia sportowe, pneumatyczne itp.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

Awatar użytkownika
Fastener
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 745
Rejestracja: sob wrz 15, 2012 16:48
Lokalizacja: Częstochowa

Bilstein+sprężyny czy gwint ?

Post autor: Fastener » śr sie 07, 2013 20:52

Witam zastanawiam się nad zmianą zawieszenia przód + tył na coś sportowego i tutaj mam dylemat co wybrać:
opcja 1 - Bilstein b6/b8 na przód (gazowe) i na tył jakiś b4 (olejowo-gazowy ) + sprężyny obnażające 30/40 mm
opcja 2 - zakup nowego tańszego bądź używanego z wyższej półki gwintu

na ten cel chcę przeznaczyć trochę lekko ponad 1000zł, proszę o pomoc w wyborze i najlepiej jakieś propozycje. Nie chcę glebić bardzo golfera, maksymalnie 4 cm w dół latem jeżdżę na feldze 17 8j z oponami 205/50 i tył 225/45, zima 14 cali tylko przy szerokości 185/70. Mało poruszam się autostradami, bardziej drogi główne oraz w większości o charakterystyce dziurawej ;) zależy mi na komforcie oraz na tym, aby auto stało się bardziej stabilne w zakrętach.



Awatar użytkownika
W&M-PITER
niskamiska.pl
niskamiska.pl
Posty: 510
Rejestracja: ndz lis 06, 2011 17:04
Lokalizacja: Olsztyn

Bilstein+sprężyny czy gwint ?

Post autor: W&M-PITER » śr sie 07, 2013 21:58

myślę że opcja 1 będzie najrozsądniejsza w Twoim wypadku, na gwincie średniej jakości tracisz 80% komfortu


SPRZEDAM RADIO GAMMA V + ODTWARZACZ CD STAN BDB + kostka na wyjście do wzmacniacza
Sprzedam Tanio : BRA Golf IV Boczki czarne bez elektryki 5d stan idealny
:dzida: :dzida: :dzida: :dzida: :dzida:

Awatar użytkownika
Fastener
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 745
Rejestracja: sob wrz 15, 2012 16:48
Lokalizacja: Częstochowa

Bilstein+sprężyny czy gwint ?

Post autor: Fastener » śr sie 07, 2013 22:33

za 2 koła gwint to chyba nie taki średni prawda ? Mówię np. o Weitec - szukałbym używki w dobrym stanie albo jakiś Koni street. Nie orientuje się jeszcze co i jak czy szybko się takie zawieszenie wyrabia po czym poznać wyrobione. Chciałbym poznać opinie ludzi, którzy to przeżyli :chytry:



Awatar użytkownika
MAPET
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8598
Rejestracja: czw lis 25, 2004 01:36
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Bilstein+sprężyny czy gwint ?

Post autor: MAPET » wt sie 13, 2013 10:19

bez sensu mieszac amorki na 2 osiach bo to o poslizg latwo

na obu osiach to samo!


http://www.mapet-TUNING.com
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !

Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !

Obrazek

EMS Race
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr wrz 25, 2013 01:34
Lokalizacja: Kraków

Bilstein+sprężyny czy gwint ?

Post autor: EMS Race » sob wrz 28, 2013 00:09

za 1000zł to dobry seryjny amor np. B4 i dobra nizsza sprezyna max 4 cm używanego B6 nie ma sensu tak samo jak taniego "gwinta"



bjn075
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 149
Rejestracja: pn lip 01, 2013 23:29

Bilstein+sprężyny czy gwint ?

Post autor: bjn075 » śr paź 02, 2013 13:13

pewnie że opcja nr.1 za taka kase kupisz już dobry zestaw a uzywany gwint Ci nie potrzebny tym bardziej jak nie chcesz glebić fury.


http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=516471" onclick="window.open(this.href);return false; Moje mk2 ABF !:P
https://www.facebook.com/pages/Vw-mk2-A ... 0862696400" onclick="window.open(this.href);return false; Zapraszam na Stronkę na Facebooku !:P

ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenia”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 36 gości