MTS TECHNIK zbyt nisko

AliGi · Post autor: **AliGi** » pt maja 17, 2013 10:08

Cześć. Mam taki problem, że "zaliczam" w mojej miejscowości wszystkie progi zwalniające, a na trasie Lidzbark-Działdowo zawadzam o asfalt (ahhh te garby).
1.Są jakieś sposoby aby ciut podnieść przednie zawieszenie???
2. Czy to normalne, że zwoje w sportowym zawieszeniu za praktycznie ściśnięte na maxa??? (jakby ktoś chciał to zobaczyć mogę wstawić zdjęcie)

ziomalzx · Post autor: **ziomalzx** » pt maja 17, 2013 11:35

1 gumy ale nie polecam. może spróbuj dać dłuższe odboje, dzięki czemu będzie stabilniejszy
2 tak, to normalne

Post autor: **Shmatan** » pt maja 17, 2013 16:36

ziomalzx pisze:dać dłuższe odboje

Jasne - i niech jeździ na odbojach

AliGi, wymienić poduszki i łożyska na kolumnach (jeżeli tego dawno nie robiłeś) - w porównaniu do starych zużytych można liczyć spokojnie na centymetr

Post autor: **MAPET** » sob maja 18, 2013 07:48

zmienic sprezyny na wyzsze

cover88 · Post autor: **cover88** » pn maja 20, 2013 15:35

witam.
mam zawieszenie sportowwe -40/-40 sprezyny i amory no i jest troche za twardo.
mam pytanie czy jak zamienie sportowe amory na seryjne to bedzie mniej twardo???

Post autor: **MAPET** » pn maja 20, 2013 16:00

bedzie bez sensu

Post autor: **Shmatan** » pn maja 20, 2013 20:38

cover88, a co to ma wspólnego z tematem?

Zrobi się bardziej miękko, ale zdecydowanie gorzej będzie się jeździło przez ping ponga który wyjdzie.

cover88 · Post autor: **cover88** » wt maja 28, 2013 21:52

AHA OK.
jednego nie rozumiem. zakladajac komplet amortyzatorow i sprezyn -40 tył mi bardziej osiadl niz przod. i teraz bardzo kiepsko to wyglada. dodam ze nie mam nic ciezkiego w bagazniku. I wszystkie odboje sa dobrze zalozone bo amortyzator pracuje tylko ten tył bardziej osiadl niz przod. co z tym zrobic ? moze takie gumy podwyzszajace ? co o nich sądzicie?

Post autor: **Shmatan** » wt maja 28, 2013 21:58

najprawdopdobniej sprężyny od benzyny. Albo przyciąć pół zwoja z przodu (o ile konstrukcja springa na to pozwala - nie wiem jak jest w mk2) albo zmienić parę sprężyn (albo przód na niższe, albo tył na wyższe)

cover88 · Post autor: **cover88** » śr cze 12, 2013 20:10

a co sadzicie o tych gumach pod sprezyny ??

Post autor: **k0nr4d** » pt cze 14, 2013 08:07

Gumy to zło.

przemal · Post autor: **przemal** » pt cze 14, 2013 10:36

cover88 pisze:zakladajac komplet amortyzatorow i sprezyn -40 tył mi bardziej osiadl niz przod

Masz cały kit sportowy? Zobacz czy masz regulację z tyłu na talerzykach. Wtedy można podnieść o 5mm-10mm i będzie ok.

cover88 · Post autor: **cover88** » czw cze 20, 2013 19:37

jest regulacja. talerzyk opiera sie na takim pierscieniu i widac tez inne miejsca na ten pierscien wyzej i nizej.
tylko boje sie ze jak sciagne ten pierscien to juz go nie zaloze, ze sie zdeformuje przy sciagani

cover88 · Post autor: **cover88** » sob lip 13, 2013 21:04

wrescie dobrałem sie do tylnych amortyzatorów. podniosłem talerzyk na max do góry, widac roznice ze sie podniosł tył, ale dalej przód jest wyżej. nie kumam o co chodzi.

Kto jest online