1. Trudny jest montaż gwintu dysponując podnośnikiem ( takim na korbkę ) i zestawem kluczy płaskich i nasadowych
![bigok :bigok:](./images/smilies/bigok.gif)
2. Jak dużo można obniżyć auto na gwincie AP , i przy jakim ustawieniu będzie haczyć miedzy innymi o próg zwalniający ?
3. Ilu calowe felgi nie będą sprawiać kłopotu przy mocnej glebie ?
4. Czy gwint AP bez regulacji twardości jest baardzo twardy ?
I takie pytanie tylko nie związane ani z tematem ani z prefiksem tematu
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Czy ciężko jest wymienić elementy zawieszenia na poliuretan za pomocą wyżej wymienionych narzędzi i ew. kanału
Pozdrawiam
![okej :okej:](./images/smilies/okej.gif)