Air Ride - INFO Ogólne
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
- Zaba91
- Użytkownik
- Posty: 290
- Rejestracja: sob lip 11, 2009 14:26
- Lokalizacja: Słupsk/Bydgoszcz
- Kontakt:
Air Ride
zależy jak połączysz wszystko możesz na jednym zaworze 4 koła pompować i na drugim zaworze spuszczać (mówię o zaworach 1/2). a na jednym zaworze 5/3 też całe auto możesz podnosić i opuszczać Tylko prędkość będzie ślimacza
Jadźka:
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=497693
VW it's not a hobby, this is passion...
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=497693
VW it's not a hobby, this is passion...
Air Ride
golf sprinter, te właśnie zawory coś mi szwankują znalazłem takie profi ale cena ich mnie przeraziła 380zł
W pytaniu do gościa czemu tak szwankują dostałem odpowiedź: ,, przypadku takim zastosowaniu pneumatycznych zawieszeń należy stosować bloki przygotowania powietrza.,,
Co to jest: bloki przygotowania powietrza???? Bo ta odpowiedź mnie zabiła... a nie jestem specem od pneumatyki hehe
W pytaniu do gościa czemu tak szwankują dostałem odpowiedź: ,, przypadku takim zastosowaniu pneumatycznych zawieszeń należy stosować bloki przygotowania powietrza.,,
Co to jest: bloki przygotowania powietrza???? Bo ta odpowiedź mnie zabiła... a nie jestem specem od pneumatyki hehe
Był Golf III 1.8 G-STYLE ----------- Był Passat B5 1.8T AirRide ----------- Jest Audi typ43
- Zaba91
- Użytkownik
- Posty: 290
- Rejestracja: sob lip 11, 2009 14:26
- Lokalizacja: Słupsk/Bydgoszcz
- Kontakt:
Air Ride
blok przygotowania powietrza to: filtr, smarownica i zawór redukcyjny i to jest takie coś jak kolega cooljakub, pokazał powinno się to dać za zbiornikiem. Ewentualnie przed. I można też do takiego kompletu dorzucić osuszacz. Bez takiego bloku przygotowania powietrza niektóre elementy mogą siadać bo w powietrzu będą jakieś drobinki zanieczyszczenia albo element potrzebuje smarowania.
Jadźka:
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=497693
VW it's not a hobby, this is passion...
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=497693
VW it's not a hobby, this is passion...
Air Ride
Hmmm z osuszaczem to wiem,że powinien być, ale z tego co wiem nie każdy to stosuje a zawory ludziom normalnie działają, więc co powinien być taki kpl do tego żeby zawory się nie przycinały i miały jakieś smarowanie? Czyli mogę coś takiego zastosować na wyjściu z butli przed zaworami czy lepiej przed butlą odrazy z wyjścia kompresora?
Był Golf III 1.8 G-STYLE ----------- Był Passat B5 1.8T AirRide ----------- Jest Audi typ43
Re: Air Ride
niczym sie nie rózni wszystko zależy czy masz " MacPersona" z tylu czy osobno spręzyneAntonioo pisze:Panowie, a ja mam takie pytanie, widział ktoś kiedyś air do 4motion ?
masz link jak w r32 sobie to robili w USA
http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... ort-Tuning
- Zaba91
- Użytkownik
- Posty: 290
- Rejestracja: sob lip 11, 2009 14:26
- Lokalizacja: Słupsk/Bydgoszcz
- Kontakt:
Air Ride
Wegiel, innym może działać a innym się coś zrypie. Może zassało Ci jakiegoś syfka i uszczelniacze w zaworze się uszkodziły? Ten zespół daje się za zbiornikiem raczej
Jadźka:
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=497693
VW it's not a hobby, this is passion...
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=497693
VW it's not a hobby, this is passion...
- duzy_przemo
- Gadatliwa bestia
- Posty: 921
- Rejestracja: czw mar 09, 2006 10:46
- Lokalizacja: Szczecin
Re: Air Ride
W instalacjach sprężonego powietrza filtry stosuje się za butlą/zbiornikiem ect oraz przy przyłączu narzędzia penu. pistoletu itd. Więc w przypadku instalacji air ride powinno być tak samo.Wegiel pisze:Hmmm z osuszaczem to wiem,że powinien być, ale z tego co wiem nie każdy to stosuje a zawory ludziom normalnie działają, więc co powinien być taki kpl do tego żeby zawory się nie przycinały i miały jakieś smarowanie? Czyli mogę coś takiego zastosować na wyjściu z butli przed zaworami czy lepiej przed butlą odrazy z wyjścia kompresora?
Takie zastosowanie minimalizuje, wydostanie się syfu ze zbiornika, z którego to z doświadczenia wiem potrafią lecieć paprochy/rdza powstała w wyniku kondensacji wody. Filtr zminimalizuje przedostanie się ich do zaworów/miechów ect.
np.
http://www.fachowiec.com/index.php/prod ... ltr_14_gav" onclick="window.open(this.href);return false;
- Zaba91
- Użytkownik
- Posty: 290
- Rejestracja: sob lip 11, 2009 14:26
- Lokalizacja: Słupsk/Bydgoszcz
- Kontakt:
Air Ride
http://www.jalopnik.com.br/wp-content/u ... squema.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
fajny rysunek (i tu filtr jest za butlą )
fajny rysunek (i tu filtr jest za butlą )
Jadźka:
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=497693
VW it's not a hobby, this is passion...
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=497693
VW it's not a hobby, this is passion...
Re: Air Ride
A ja mam takie pytanie. Jak uszczelnić ten gwint na amorkach tak, by była możliwość regulacji na gwincie no i wszystko byłoby szczelne. próbowałem już uszczelniaczem do gwintów, ale wtedy gwinta nawet nie umiałem ruszyć
Jest to jedyna rzecz, której nie umiem ogarnąć tak, by to miało ręce i nogi
Jest to jedyna rzecz, której nie umiem ogarnąć tak, by to miało ręce i nogi
Air Ride
mam pytanie odnośnie tych filtrów reduktorów mam dwa wyjścia na elektozawory to bym musiał posiadac dwa takie filtry czy np zrobić wyjscie poprzez jeden wiekszy przewód i tójnikiem do elektozaworów np. z butli 12 a dalej 8, które rozwiazanie byloby lepsze
Air Ride
ah, wiec widze że troche rzeźni jest aby tam na tył air wsadzić, ostatnio tak myślałem, właśnie mam tak na tyle jak dałeś cooljakub,
Air Ride
jak by ca mam do sprzedania bałwanki 3/130 rubena 150zł + wysyłka
i rękaw do scanii 1szt. 80zł + wysyłka
i rękaw do scanii 1szt. 80zł + wysyłka
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 30 gości