[all vw] pytanie o gwint H&R

karolp85 · Post autor: **karolp85** » wt lis 03, 2009 12:45

witam, mam takie pytanie, zauważyłem że pod kolumną zawieszenia przedniego ( zaznaczone na zdj ) jest śruba/pokrętło, czy jest to jakaś śruba "serwisowa" czy jest to może od regulacji twardości ? osoba która sprzedała mi ten gwint też nie wiedziała co to jest może ktoś miał stycznośc z czymś takim albo zna ten gwint

z góry dziękuję

jasiek21 · Post autor: **jasiek21** » śr lis 04, 2009 19:26

miałem takie zawieszenie i to na pewno nie służy do regulacji. Raczej do rozebrania całego gwintu. Twardość się reguluje w serwisie.

Zybi236 · Post autor: **Zybi236** » śr lis 04, 2009 21:14

karolp85, ta śruba jest jednym z elementów dolnego zaworu regulującego przepływ czynnika tłumiącego w goleni amorka. Sam mam taki gwint i ostatnio też się nad tym zastanawiałem przy okazji wizyty u znajomego i bardzo dobrego mechanika jarvr6 (ale cukier walę

) gdy Golf wisiał na podnośniku ale wspomniany mistrzunio rozwiał moje wąty

karolp85 · Post autor: **karolp85** » śr lis 04, 2009 21:49

jasiek21 pisze:Twardość się reguluje w serwisie

no nie do końca bo są gwinty z regulacją twardości tłumienia bez konieczności rozbierania

Zybi236 pisze:ta śruba jest jednym z elementów dolnego zaworu regulującego przepływ czynnika tłumiącego w goleni amorka

czyli ma regulacje twardości czy nie bo nie wiem jak to zdanie rozumiec hehe

jasiek21 · Post autor: **jasiek21** » czw lis 05, 2009 09:20

karolp85 pisze:no nie do końca bo są gwinty z regulacją twardości tłumienia bez konieczności rozbierania

pytałeś o ten gwint H&R więc Ci odpisuję jak z nim jest. Inne gwinty jak najbardziej są z regulacją twardości.

karolp85 · Post autor: **karolp85** » czw lis 05, 2009 09:37

ok dzięki za info

poszły punkciki

Zybi236 · Post autor: **Zybi236** » czw lis 05, 2009 09:44

karolp85 pisze:
Zybi236 pisze:ta śruba jest jednym z elementów dolnego zaworu regulującego przepływ czynnika tłumiącego w goleni amorka
czyli ma regulacje twardości czy nie bo nie wiem jak to zdanie rozumiec hehe

Nie ma regulacji twardości. Ten zawór jest jednym z podstawowych elementów mających wpływ na prawidłowe działanie amortyzatora. Poszukaj sobie jakiegoś schematu budowy amortyzatora to będziesz miał wszystko czarno na białym

Amortyzator bez regulacji twardości generalnie też można utwardzić lub zmiękczyć ale to już w wyspecjalizowanym zakładzie regenerującym amorki po uprzednim jego rozebraniu

Post autor: **MAPET** » czw lis 05, 2009 10:19

ni ma regulacji, mialem taki gwint w mk2 i vento i to nie jest regulacja twardosci

karolp85 · Post autor: **karolp85** » czw lis 05, 2009 23:03

dziękuję Panowie za jasne i rzeczowe odpowiedzi

[all vw] pytanie o gwint H&R

[all vw] pytanie o gwint H&R

Kto jest online