opinie o produktach MTS-technik

[aiv]

MAPET, a co powiesz o sprezymach -35mm do mk4? Masz moze jakies inne w swoim sklepie czy tylko MTS? I jak z fakturka VAT, mozesz wystawic?:P

[MAPET]

aiv, takie pytanka to na PW zeby nie zasmeicac forum i nie robic z tematu zbytnio reklamy

[Ponior]

Ja kupiłem gwint mts i da się go skręcić tak, ze opona wejdzie w nadkole ze 2cm, no ale wtedy nie da rady skręcać kołami
Jeździ się w miare komfortowo (jak na gwint), Jedyny minus, to taki, że z przodu amorki dobijaja, przy wiekszych nierównościach. gdyby tego nie było to same +++.
Niestety powoli mam dosyć gubienia plomb (i lata już nie te) i założe chyba bilsteina b6 i sprzęzynki eibacha -35, na tym setupie jeździ się najlepiej po polskich drogach.
pozdro.

[bastek016]

Powiem tak mam to zawieszenie MTS i SPringi FK -6/4 jestem ogromnie zadowolony auto moim zdaniem jest rewelacyjne i dużo lepiej się jezdzi niż na seri pakuje 4 osoby do auta i zero obcierania auto trzyma się grogi jak głupie zakładałem odrazu nowe odboje gorąco polecam

[Bossman]

zawsze gwint im nizej tym wiekszy komfort bo im wyzej tym sprezyna bardziej scisnieta i nie ma takiego skoku

no i z tym się tak w 100% nie zgodzę

[KriSSo]

Ja też nie, ale dałęm se spokój. Nie chce mi się użerać. Specyficzne to forum.

[MAPET]

moze inaczej... na samej gorze jest twardziej.. pozniej w miare jednakowo ale jednak bardziej komfortowo

[SToRM]

Ja mam takie odczucia. Wiekszosc gwintow bez regulacji twardosci najtwardziej pracuja w pozycji najwyzszej i najnizszej. Najbardziej miekko jest w pozyacjach srednich

[Bossman]

U mnie sytuacja ma się następująco:

początkowo jeździłęm na skręconym tak,że miaęłm jescze 2-3 cm do końca gwintu. Następnie skręciłem najniżej jak sie da i komfort sie podniósł....było mniej twardo.

Następnie pozwoliłem sobie na pewnego rodzaju eksperyment mający na celu zweryfikowanie tezy wielokrotnie tu poruszanej, no i po podniesieuniu bardzo wysoko, auto znalazło sie na wysokosci seryjnych golfów ( spręzyny juz były tak scisnięte,że prawie nei dało się jzu w górę kręcic gwintem) golf był miękki prawie jak sna serii...aż się bałem tym jeździć, bujało jak na łódce...wiem,ze to brsmi mało logicznie, bo spręzyny scisniete i wydawało mi sie,ze bedzie odwrotnie.
No to chciałem tylko napisać jak to miało miejsce w moim przypadku ( gwint MTS )
pozdrawiam

[MAPET]

dziwne.. ja sprawdzałem na H&R i jeszcze jakims gwincie i byl ping pong u gory.... moze MTS jest tak skonstruowany ze jego gwint zaczyna si nizej niz np w H&R i dlatego nei ma tego efektu

[Bossman]

No tak czy siak, jezeli bierzemy pod uwagę te wysokości które są stosowane przez 99,9% uzytkowników gwintów to ta teza ma u mnei poparcie, bo faktycznie, tak jak pisałem, skręcony na maks wydaje mi się bardziej komfortowy niż te 2-3 cm wyzej.

[marco96]

tez wlasnie zastanawiam sie nad zalozeniem gwintu mts technik, ale obawiam sie czy nie bedzie za twardy na lubelskie drogi...

[Bossman]

tez wlasnie zastanawiam sie nad zalozeniem gwintu mts technik

na lubelskie idealny!!!
jak coś to zapraszam an jazde próbna celem rozwiania wątpliwości

[marco96]

a jak ci sie jezdzi na gwincie po tym naszym lubelskim wojewodztwie...?ja jestem z okolic lublina ale u mnie to drogi takie sobie sa...ale nie dlugim czasie przynajmniej mam taka nadzieje chce sie pezeprowadzic do lbn-a...