Problem z glebą mk2

[Sebas1901]

jak zapodasz -40 do serii to napewno zobaczysz róznicei to dużą.wiem po swoim mk3 bo też miałem serie i wrzuciłem -40-40. Musisz założyć wszystkie bo tak nie zobaczysz różnicy jak założysz jedną sprężyne może minimalnie właśnie.Noi musisz pojeździć troche jak pisali koledzy tymbardziej jak zawias leżał troche czasu pozdro

[mate64]

Nie dawno wymieniałem kompletne zawieszenie u siebie w mk 2 i z tego co się dowiedziałem z katalogu jamexa to problem polega na tym ze seryjna sprężyna od MK 3 JEST WYŻSZA od serii mk 2 o 30 mm. Czyli w twoim wypadku wymiary sie praktycznie zrównały. Dodatkowo sprężyna tylnia od mk 2 ma 7 zwojów a od mk 3 ma 6 zwojów jest za to grubsza o 2 mm, wysokość maja taką samą.

W tej chwili na pełnej serii nowym zawieszeniu moje autko na 14' ma jakieś 4-5 cm od opony do nadkola.

Moim zdaniem nic nie poradzisz, bo skoro porównywałeś sprężyny na wysokość i są równe to cudów nie ma.

Ale fakt, nie porównasz jak nie założysz obu sprężyn na auto,

[mate64]

moje też tak stoi (widać może to na foto) i też mam 14' alu tylko nie wiem co jest grane jeżeli Ty masz serię i tak stoi a ja mam niby założone -40 i też tak stoi.. nie rozumiem

z tego co się dowiedziałem z katalogu jamexa to problem polega na tym ze seryjna sprężyna od MK 3 JEST WYŻSZA od serii mk 2 o 30 mm.

czyli jeśli kupiłeś obniżoną o 40 mm sprężynę z mk 3 to wymiary się zrównały.

[ra_pi@op.pl]

ja złozylem hry -40 i nic mi nie pomogły mam 15 calowe felgi i z przodu wyglada jakby nie bylo silnika... gwint?