Zbieżność mk4

owcy2 · Post autor: **owcy2** » pn paź 13, 2008 14:23

Witam!

Mam takie pytanie: jak powin na być ustawiona zbieżność w golfie 4 TDI na seryjnym zawieszeniu chodzi mi o kąty. I czy ustawia się tam sam przód czy w tyle też się coś robi?

Pozdrawiam!

Leon_Wechtel · Post autor: **Leon_Wechtel** » wt paź 14, 2008 06:59

owcy2, przede wszystkim jeśli kąty to geometria bo tu już masz kąty pochylenia kół,kąt wyprzedzenia zwrotnicy itp.

owcy2 · Post autor: **owcy2** » wt paź 14, 2008 07:53

Czyli jak wymienie sportowe zawieszenie na fabryczne to przestawi się geometria samochodu?

Maciek19 · Post autor: **Maciek19** » wt paź 14, 2008 17:52

tak, wystarczy wyjąć 1 amortyzator i juz powinno sie na zbierzność pojechać...

Leon_Wechtel · Post autor: **Leon_Wechtel** » wt paź 14, 2008 21:49

owcy2 pisze:Czyli jak wymienie sportowe zawieszenie na fabryczne to przestawi się geometria samochodu?

dokładnie

owcy2 · Post autor: **owcy2** » wt paź 14, 2008 22:22

Ale jakim cudem poprzestawiają się np wahacze z tyłu skoro tam nie ma jakiejś regulacji (chyba że się mylę i tylną belkę i wahacze się też reguluje).
Zresztą wracając do mojego pytania początkowego: czy ktoś wie jakie kąty zbieżności w st należy ustawić dla przedniego zawieszenia?
Pozdrawiam!

Leon_Wechtel · Post autor: **Leon_Wechtel** » śr paź 15, 2008 09:01

owcy2 pisze:Ale jakim cudem poprzestawiają się np wahacze z tyłu skoro tam nie ma jakiejś regulacji

geometrie robi się na podstawie tyłu i przodu i zaczyna się ją od tylnych kół

masz np luzy z tyłu to na porządną geometrie w jakimś zakładzie nie licz,chyba że dla kasy ustawia byle było

co do kątów to może ktoś ma jakąś książkę do Golfa 4 lub Bory albo podjazd do ASO i pytaj

Zbieżność mk4

Zbieżność mk4

Kto jest online