Forum.VWGolf.pl

Mój jryginalny jest dziurawy jak sito i nie ma sensu go kleić , może ktoś z Was wkąłdał jakis uniwersalny intercooler który by podpasował pod kolanko 180stopni i orurowanie oryginalne

z góry dzięki

Mozesz zastosowac IC od Mercedesa Sprintera ale orurowanie bedzie trzeba raczey zmienic, polozenie akumulatora, wystarczy go przekrecic co za tym idzie kabel od masy wydluzyc to chyba tyle

planuje kupić taki , myślę że powinien wejść

http://www.re5pect.pl/index.php?product ... rod_id=332" onclick="window.open(this.href);return false;

Żeby nie zakładać nowego tematu to zapytam tutaj:
Jaki IC do golfa mk1 ?
Obecnie mam z merca A klasy ale średnica wlotu i wylotu jest mniejsza w porównaniu z wężami od kompressora i przepustnicy. Kolega mechanik zalecił żeby zmienić ten IC na większy i zwiększymi średnicami węży bo ten jest do bańki.

mercedes sprinter / lt

http://allegro.pl/mercedes-sprinter-lt- ... 00230.html" onclick="window.open(this.href);return false;

wloty wyloty chyba cos kolo 65 mm jezeli dobrze pamietam
troche ciasno sie robi w mk1 ale da sie zalozyc i ma dobre wyprowadzenia

Tylko grill na dwie lampy pewnie trzeba zakładać. No ciasno jest strasznie, ale jak mus to mus.
Widziałem właśnie na ebay.de takie zestawy do mk1 z ic od sprintera tylko zastanawiam się do czego jest tam to kolona 180 stopni.

pokaz ktore ?

Sprinter LLK 180° tu na aukcji np.

http://cgi.ebay.de/Golf-1-G60-Ladeluftf ... 3361b59494" onclick="window.open(this.href);return false;

juz widze
kolanko idzie z G na dol robi ostry skret i wchodzi na dole do intercolera , alu kolanko to "rar" dla g60 , wystepowalo z duzym intercoolerem w rallye
w mk1 niestety miejsca tam malo i tak to musi byc za kolankiem jeszcze skret ostry

tutaj na mk2 ale widac o co chodzi



druga rura to wiesz

ok. wiem już o co chodzi.
Dzięki za pomoc