wysterowanie kompa

Forum techniczne związane z silnikami G60

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

tunfan
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pn cze 19, 2006 21:27
Lokalizacja: szczecin
Kontakt:

wysterowanie kompa

Post autor: tunfan » pt lip 24, 2009 11:37

witajcie

mam pytanie
, mianowicie właśnie przymierzam się do złożenia 16v z g60 i moje pytanie brzmi czy musze zmieniać nastawy kompa, jeśli tak to czy jest ktoś na forum kto by się tego podjął i jakie są tego koszta

pozdrawiam

ps. dodam iż mam 16v i g60 z corrado kompletne tzn wszystko co w komorach silnikowych plus pompy

i drugie pytanie mi się przypomniało jakie są róznice w budowie bloku od 16v kr a g60 ???? pytam bo już 2 tydzień po necie szukam info co i jak i nie wiem czy blok brać z 16v czy z g60
Ostatnio zmieniony pt lip 24, 2009 11:40 przez tunfan, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » pt lip 24, 2009 22:42

blok wez obojetnie ktory nie rzutuje. co do sterowania , trzeba zmieniac oprogramowanie w kompie a takze potrzebne beda wtryski co najmniej 300
i moge sie tego podjac
p.s. potrzebowac bedziesz duzo innych gratow, jak co to ma to i owo na taki zestaw


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

tunfan
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pn cze 19, 2006 21:27
Lokalizacja: szczecin
Kontakt:

Post autor: tunfan » pt lip 24, 2009 23:24

wtryski mam bodaj 350 albo 380 nóweczki, problem mam jeszcze bo się zastanawiam czy robić to na dolocie z 16v ze sciroco czy rzeźbić podobny do s2, i kolejny problem albo raczej temat do rozmyśleń czy (pomijam ze pod maska to się nie zmieści) założyć intercoler nad silnikiem tak żeby wyrzeźbić wlot na masce zrobić tunel i puścić powietrze wprost na IC z dziury w masce

skoro byś się podjął wysterowania to trochę mi ulżyło bo z elektroniką etc to ja na bakier jestem

hmm a jakie graty masz na myśli że będą mi jeszcze potrzebne ??
mam jeszcze przez pewien czas dostęp do części z kilku autek więc podpowiedz mi to poszperam po garażach



Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » sob lip 25, 2009 09:12

beda ci potrzebne tloki ktore dadza znosny stopien sprezania najlepiej na szlif zeby nie robic tulei, mocne pierscienie, mocne panewki reszte gratow nowych, kolektor ssacy czy sciro czy s'ki
cooler wsadz przed chlodnice cieczy jest tam wiele miejsca, pieknie wchodzi z mk2 rallye. nad silnikiem troche to jest nie przemyslane bo go nie bedzie dobrze wietrzyc to raz dwa grzac sie bedzie od silnika trzy silnik przy przypieszniu sie podnsi iec bedzie go obijac


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Awatar użytkownika
GTO
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 1141
Rejestracja: pn sie 23, 2004 00:11
Lokalizacja: z tąd
Kontakt:

Post autor: GTO » sob lip 25, 2009 12:22

1) koszta na priv, zestroiłem już 3 takie sztuki .
2) lepiej blok z 16v - ma mniejszy problem z odmą jak G60 w którym trzeba ją dorobić w miejscu zaślepki na pompę mechaniczną paliwa.


DIGITUN.PL
chiptuning wszystkie marki
2.7 bit 860km E85 ,leon 2.0T 630km , audi 2 -2.2T 616km, 1.8T AGU 400km , VR6 914km , 2.0 TFSI 460km
16V digi g60 - 370hp , VR6 TURBO na ori ecu - custom remap pod E85

605-443-665
GG: 2615761

ODPOWIEDZ

Wróć do „G60”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 16 gości