Wywalenie sondy i katalizatora

Forum techniczne związane z silnikami G60

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

krzysztof w
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 207
Rejestracja: pt gru 28, 2007 18:11
Lokalizacja: na odludziu
Kontakt:

Wywalenie sondy i katalizatora

Post autor: krzysztof w » sob gru 29, 2007 21:01

Czy próbował ktoś wyrzucić katalizator i sonde z silnika PG? Daje to może jakiś małty przyrost mocy? Czy spalanie nie wzrośnie drastycznie? Co o tym sądzicie.



Awatar użytkownika
melon
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 562
Rejestracja: sob paź 23, 2004 11:23
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: melon » sob gru 29, 2007 21:11

Wywal sobie kata ,wstaw w to miejscie łacznik elastyczny o dł 25cm i srednicy 60mm i przed łacznikiem wywierc dziure przyspawaj tam nakretke i wkrec tam sonde.Bez sondy bedzie kupa ,jak auto ma sonde to ma ja miec.Tyle w temacie



krzysztof w
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 207
Rejestracja: pt gru 28, 2007 18:11
Lokalizacja: na odludziu
Kontakt:

Post autor: krzysztof w » sob gru 29, 2007 21:21

O w morde że o tym nie pomyślałem. Melon jak sądzisz czy nie będzie zbyt głośno bo w tej chwili nie mam tłumika srodkowego tylko rozgałężnik i rure na dwie strony zderzaka. Brak też ostatniego. Może by wstawić za tym łącznikiem a przed rozgałężnikiem jakiś przelot dla wyciszenia?


Św. Krzysztof jeździ z nami tylko do prędkości 120 km/h, po czym swoje miejsce odstępuje św. Piotrowi.

Awatar użytkownika
okoG60
Powered by G60
Powered by G60
Posty: 593
Rejestracja: wt sty 04, 2005 13:00
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: okoG60 » sob sty 05, 2008 14:39

O w morde że o tym nie pomyślałem. Melon jak sądzisz czy nie będzie zbyt głośno bo w tej chwili nie mam tłumika srodkowego tylko rozgałężnik i rure na dwie strony zderzaka. Brak też ostatniego. Może by wstawić za tym łącznikiem a przed rozgałężnikiem jakiś przelot dla wyciszenia?
z mojego doświadczenia proponuje ci skompletować orginalny układ wydechowy.piszesz że nie masz srodkowego i końcowego tłumika jeździłem tak jak mi się rura urwała przed srodkowym i niestety auto owiele gorzej jeździło załóż srodkowy i końcowy tłumik a odczujesz ogromną różnice.


zapraszam do obejżenia mojego nowego nabytku, Nowe fotki:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2140557#2140557

tutaj moje byłe cacuszko:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=127275

krzysztof w
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 207
Rejestracja: pt gru 28, 2007 18:11
Lokalizacja: na odludziu
Kontakt:

Post autor: krzysztof w » sob sty 05, 2008 18:59

Czyli jakiekolwiek tłumiki przelotowe nie wchodzą w gre? A co z katem może go nie być czy ma zostać? :crazy:


Św. Krzysztof jeździ z nami tylko do prędkości 120 km/h, po czym swoje miejsce odstępuje św. Piotrowi.

Awatar użytkownika
okoG60
Powered by G60
Powered by G60
Posty: 593
Rejestracja: wt sty 04, 2005 13:00
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: okoG60 » ndz sty 06, 2008 02:39

na twoim miejscu zainwestowałbym w kolektor wydechowy a katalizator zostaw, niestety ale w silniku turboboładowanym wydech odgrywa tak samo ważną role jak w silniku wolnossącym i niemożna go odtykać w/g widzimi sie. juz samo zwiększenie wylotu z końcowego tłumika (większa średnica końcówek) pogarsza moment obrotowy silnika. kolektor da ci wiecej niz tak odetkany wydech jak ty masz. zamontuj srodkowy i koncowy tłumik i przejedz sie a zobaczysz jaka jest różnica do tego co teraz masz.
Ostatnio zmieniony ndz sty 06, 2008 02:40 przez okoG60, łącznie zmieniany 1 raz.


zapraszam do obejżenia mojego nowego nabytku, Nowe fotki:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2140557#2140557

tutaj moje byłe cacuszko:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=127275

ODPOWIEDZ

Wróć do „G60”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości