o bardzo ciekawe a może pamiętasz numer mostu? skoro walił w większości na tył to Visco ciągle było mocno zaciśnięte ciekawe jak z jego trwałością wtedy. No i co najważniejsze jak to znosiłby sam most na dłuższą metę. A jakie wrażenia z jazdy? musiał ciekawie się prowadzić, w końcu nie na darmo Audi R8 ma rozłożenie 40:60 na korzyść tyłu...evolution pisze: kiedys trafilem most o innym przelozeniu prawdopodobnie z vr6 i mialem zonka bo naped dzialal glownie na tyl:)
Golf G60 syncro
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- --Andree--
- Mały gagatek
- Posty: 139
- Rejestracja: pn kwie 30, 2007 18:21
- Lokalizacja: Hajnówka
Re: Golf G60 syncro
SPRZEDAM:
SILNIK AVB 1.9TDI PD; Napęd, zawieszenie,tunel i podłoga do SYNCRO; skrzynia GGU; SILN.1P-220zł; GŁOWICA 1Z; wszystkie części wtrysk 1.3 DIGIJET.
Re: Golf G60 syncro
to jednak sie niemylilem ze sa rozne mosty nmam w domu 3 kazdy z innego auta i maja inne oznaczenia nie wkladalem ich do auta i niesprawdzalem ajk sie na nich jezdzi kolega szukal do vr6syncro w passacie b4 i tez mial jescze inne oznaczenie mostu
mk2 16vt 325KM 353 NM
1/4 mili best et 12.7
1/4 mili best et 12.7
- --Andree--
- Mały gagatek
- Posty: 139
- Rejestracja: pn kwie 30, 2007 18:21
- Lokalizacja: Hajnówka
Re: Golf G60 syncro
oznaczenia mogły być inne tak jak napisał evolution z powodu budowy jednak nie każdy musi mieć inne przełożenie. golfiarz1 skoro masz kilka mostów poświęć kilka chwil dla dobra ogółu i rozwiej te tajemnice z innymi przełożeniami...golfiarz1 pisze:to jednak sie niemylilem ze sa rozne mosty nmam w domu 3 kazdy z innego auta i maja inne oznaczenia nie wkladalem ich do auta i niesprawdzalem ajk sie na nich jezdzi kolega szukal do vr6syncro w passacie b4 i tez mial jescze inne oznaczenie mostu
SPRZEDAM:
SILNIK AVB 1.9TDI PD; Napęd, zawieszenie,tunel i podłoga do SYNCRO; skrzynia GGU; SILN.1P-220zł; GŁOWICA 1Z; wszystkie części wtrysk 1.3 DIGIJET.
- --Andree--
- Mały gagatek
- Posty: 139
- Rejestracja: pn kwie 30, 2007 18:21
- Lokalizacja: Hajnówka
Re: Golf G60 syncro
Tak sobie myślałem (nie twierdzę że słusznie) ale jaki większy sens ma inne przełożenie tylnego mostu? przecież jeśli będzie różnica obrotowa miedzy osiami to ciągle będzie zaciśnięte visco i wtedy idea napędu syncro niema sensu...
Efekt ten można uzyskać poprzez założenie opon mocno startych na jedną z osi wtedy visco też będzie zaciśnięte (symulacja zmiany przełożenia tylnego mostu ) i jak wiadomo uwala napęd czy to visco czy łącznik elastyczny wału czy też przekładnię kątową, most a na dyferencjale kończąc.
Efekt ten można uzyskać poprzez założenie opon mocno startych na jedną z osi wtedy visco też będzie zaciśnięte (symulacja zmiany przełożenia tylnego mostu ) i jak wiadomo uwala napęd czy to visco czy łącznik elastyczny wału czy też przekładnię kątową, most a na dyferencjale kończąc.
SPRZEDAM:
SILNIK AVB 1.9TDI PD; Napęd, zawieszenie,tunel i podłoga do SYNCRO; skrzynia GGU; SILN.1P-220zł; GŁOWICA 1Z; wszystkie części wtrysk 1.3 DIGIJET.
Re: Golf G60 syncro
Szanowni koledzy czy ktoś z was orientuje się czy bebechy z skrzyni biegów EGR podejdą mi do AYR z passata syncro?
Chodzi mi o zmianę przełożenia głównego skrzyni biegów ponieważ w pasku mam silnik TDI AJM to przy przełożeniu z G60 trzeba szybko machać lewarkiem.Czy ktoś miał z takim przypadkiem styczność?Pozdrawiam
Chodzi mi o zmianę przełożenia głównego skrzyni biegów ponieważ w pasku mam silnik TDI AJM to przy przełożeniu z G60 trzeba szybko machać lewarkiem.Czy ktoś miał z takim przypadkiem styczność?Pozdrawiam
- --Andree--
- Mały gagatek
- Posty: 139
- Rejestracja: pn kwie 30, 2007 18:21
- Lokalizacja: Hajnówka
Re: Golf G60 syncro
Witam ja robiłem taką hybrydkę. Wal na pw nie będziemy zaśmiecać tematu powiedz dlaczego chcesz przełożenie z AYR nie lepiej jak robić to porządnie? Czekam na PW.Marookrk pisze:Szanowni koledzy czy ktoś z was orientuje się czy bebechy z skrzyni biegów EGR podejdą mi do AYR z passata syncro?
Chodzi mi o zmianę przełożenia głównego skrzyni biegów ponieważ w pasku mam silnik TDI AJM to przy przełożeniu z G60 trzeba szybko machać lewarkiem.Czy ktoś miał z takim przypadkiem styczność?Pozdrawiam
SPRZEDAM:
SILNIK AVB 1.9TDI PD; Napęd, zawieszenie,tunel i podłoga do SYNCRO; skrzynia GGU; SILN.1P-220zł; GŁOWICA 1Z; wszystkie części wtrysk 1.3 DIGIJET.
-
- Nowicjusz
- Posty: 6
- Rejestracja: pn gru 28, 2009 01:30
- Lokalizacja: Zakopane
Re: Golf G60 syncro
Witam
ja mogę dodać tylko tyle że były dwa różne przełożenia tylnego mostu w syncro (przynajmniej mk2/mk3)
które muszą zgadzać się z przełożeniami przystawki skrzyni biegów .
dla wersji 4 cyl. jest 20/21 (o innych mi nie wiadomo)
oraz dla wersji 6cyl. 16/21
tak mówi etka
ja mam np. tylni most z mk2 oraz skrzynie z mk3 tdi w budzie mk2 m-tdi
powtarzam można je zamieniać pamiętając ze jeśli most tylny z vr6 to i przystawka z vr6 i na odwrót
ja mogę dodać tylko tyle że były dwa różne przełożenia tylnego mostu w syncro (przynajmniej mk2/mk3)
które muszą zgadzać się z przełożeniami przystawki skrzyni biegów .
dla wersji 4 cyl. jest 20/21 (o innych mi nie wiadomo)
oraz dla wersji 6cyl. 16/21
tak mówi etka
ja mam np. tylni most z mk2 oraz skrzynie z mk3 tdi w budzie mk2 m-tdi
powtarzam można je zamieniać pamiętając ze jeśli most tylny z vr6 to i przystawka z vr6 i na odwrót
sprzedam części golf II syncro
- --Andree--
- Mały gagatek
- Posty: 139
- Rejestracja: pn kwie 30, 2007 18:21
- Lokalizacja: Hajnówka
Re: Golf G60 syncro
BitelsM-tdi pisze:Witam
ja mogę dodać tylko tyle że były dwa różne przełożenia tylnego mostu w syncro (przynajmniej mk2/mk3)
które muszą zgadzać się z przełożeniami przystawki skrzyni biegów .
dla wersji 4 cyl. jest 20/21 (o innych mi nie wiadomo)
oraz dla wersji 6cyl. 16/21
tak mówi etka
ja mam np. tylni most z mk2 oraz skrzynie z mk3 tdi w budzie mk2 m-tdi
powtarzam można je zamieniać pamiętając ze jeśli most tylny z vr6 to i przystawka z vr6 i na odwrót
Kolego a mocowanie przystawek takie samo jest? rozstaw śrub mocujących itp? jesteś pewny że bez problemu będzie pasowała przekładnia kątowa? z tego co kojarzę Mk2 i Mk3 w wersjach syncro miały inne numery obudów skrzyń.
Apsik pisze:Rozumiem że mówimy o takim moście: sharan 2.8vr6 syncro
... ten most ma przełożenie 17/27 to znaczy że przekładania kątowa skrzyni biegó też musi mieć przełożenie 17/21
czyli:
Audi TT/S3 4Motion ze skrzynią 02M ma przekładnię kątową 17/27
Golf IV 4Motion ze skrzynią 5bieg. 02C i 6bieg. 02M ma przekładnię kątową 17/27
Skoda 4Motion ze skrzynią 5bieg. 02C i 6bieg. 02M ma przekładnię kątową 17/27
SPRZEDAM:
SILNIK AVB 1.9TDI PD; Napęd, zawieszenie,tunel i podłoga do SYNCRO; skrzynia GGU; SILN.1P-220zł; GŁOWICA 1Z; wszystkie części wtrysk 1.3 DIGIJET.
-
- Nowicjusz
- Posty: 6
- Rejestracja: pn gru 28, 2009 01:30
- Lokalizacja: Zakopane
Re: Golf G60 syncro
Witam
mówiłem o napędzie mk2/mk3
na zdjęciu jest z sharana i tylne mosty są budową zbliżone do 4motion'a (przynajmniej obudowy)
szkoda że nie sprawdziłem bo miałem wszystko na wierzchu (skrzynia 4z oraz ctt z tdi'ka obydwie syncro)
różnica napewno polega na tym ze ta starsza jest skręcana z dwóch części a tdi cała
ja do mk2 wrzyciłem skrzynie ctt wraz z przystawką i musiałem zmienić wahacze na mk3
były dwa rodzaje skrzyń tak jak piszesz tylko jedne są na linki a drugie na dzwignie (zwał jak zwał)
mówiłem o napędzie mk2/mk3
na zdjęciu jest z sharana i tylne mosty są budową zbliżone do 4motion'a (przynajmniej obudowy)
szkoda że nie sprawdziłem bo miałem wszystko na wierzchu (skrzynia 4z oraz ctt z tdi'ka obydwie syncro)
różnica napewno polega na tym ze ta starsza jest skręcana z dwóch części a tdi cała
ja do mk2 wrzyciłem skrzynie ctt wraz z przystawką i musiałem zmienić wahacze na mk3
były dwa rodzaje skrzyń tak jak piszesz tylko jedne są na linki a drugie na dzwignie (zwał jak zwał)
sprzedam części golf II syncro
-
- Nowicjusz
- Posty: 10
- Rejestracja: czw paź 13, 2011 21:28
- Lokalizacja: Wrocław
Golf G60 syncro
evolution, witam mam pytano mam golfa mkII vr6 i planuje tam syncro ale mam parę niewiadomych
I prosilbym o kontakt telefoniczny 787109542 z pan lub wszystkich strony chociaż o sms że bym mógł odzwonic
Pozdrawiam
I prosilbym o kontakt telefoniczny 787109542 z pan lub wszystkich strony chociaż o sms że bym mógł odzwonic
Pozdrawiam
Golf G60 syncro
Witam mili panowie i panie , nie bede robił nowego tematu ,bo chyba nie ma takiej potrzeby. Mam takową kwestie do obgadania gdyż jest plan na kupno golfa II syncro ale jest z silnikiem 1.8 czy vr6 bedzie pasował do tej skrzyni ??? czy trzeba szukać od vr6 syncro??? co za tym idzie i tylny most z vr6. Aha i w sytuacji gdyby trzeba było zmieniać na te z vr6 . bo vr6 syncro był w mk 3 czy uchwyty sa p&p ale chyba tak .
Pozdrawiam
Pozdrawiam
Moc jest Bogiem,prędkość nałogiem,nitro zabawa a turbo podstawa
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
- xxMAXIMxx
- Gadatliwa bestia
- Posty: 828
- Rejestracja: pn cze 02, 2008 15:19
- Lokalizacja: zakopane
- Kontakt:
Golf G60 syncro
Skrzynia VR6 nie pasuje do silników 4-cylindrowych.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=296391 <--- Moje RALLYE G60+
Golf G60 syncro
Jeszcze nigdy nie misłem styczności z syncro tam jest przystawka do skrzyni i pasuje do kazdej skrxyni czy tylko do tych z syncro ??? Pomóżcie bo tak czy tak będę realizował mój projekt . Tylko lepiej żeby to poszło sprawnie ,musze się z tym do stycznia wyrobić ^^
Moc jest Bogiem,prędkość nałogiem,nitro zabawa a turbo podstawa
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
- xxMAXIMxx
- Gadatliwa bestia
- Posty: 828
- Rejestracja: pn cze 02, 2008 15:19
- Lokalizacja: zakopane
- Kontakt:
Golf G60 syncro
Przystawki nie da się przykręcić do normalnej skrzyni. Musi być skrzynia od syncro.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=296391 <--- Moje RALLYE G60+
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 21 gości