Swap G60 Syncro z Passata do MK2

[--Andree--]

Ps. odradzam przespawanie całego tunelu bo po jakimś czasie może popękać na spawach i nie tylko (buda nie jest w 100% sztywna, minimalnie ale zawsze pracuje). Pozdrawiam.

Nie wiem czemu tak mówisz przecież tunel się rozwierca na ori zgrzewach i spawa punktowo w tychże miejscach, wygląda to jak oryginał a co do pracowania budy rozkłada się to identycznie jak w oryginale (należy tylko pamiętać o rozpórkach przed wycięciem tunelu żeby nam się buda troszeczkę nie rozjechała) i jest to dużo prostsze niż rozcinanie tunelu od zwykłego golfa ponieważ nie tylko mocowania podpór wału się rożni ale szerokością i głębokość tunelu. Jak znajdę chwile wrzucę moje fotki z przespawywania tumelu SYNCRO do zwykłego golfa.

Jeśli chcesz poprawić sztywność budy proponuje specyfikacje rajdową przespawanie miejsc łączeń paneli blachy spawami krótkimi około 2cm i przerwami między nimi. Pozwala to na usztywnienie w miejscach spawów i prace karoserii między nimi.

Co do baku polecam Ci rajdowy czyli taką kwadratową skrzynkę mocowaną w bagażniku chyba że chcesz coś stworzyć mogę wysłać fotki i wymiary oby baków ori i syncro

Podłoga w bagażniku do wycięcia i tak jak koledzy piszą to pryszcz.

Pryszcz mówisz, ale w syncro podłużnice są wyższe o około 10cm i poszycie bagażnika między innymi jest do nich mocowanie zgrzewami, czyli podnosząc podłogę na ori podłużnicach od zwykłego golfa i spawając tylko do tylnych kielichów dopiero osłaniasz konstrukcje. Jestem ciekaw jak to rozwiązałeś? (Ja wycinałem dłuższą cześć podłużnicy z dawcy SYNCRO i dospawałem ją na ori podłużnice w zwykłym golfie.)

[BeZeL]

Długo mnie nie było na forum, dlatego teraz piszę. Podłużnic nie ruszałem, do nich dospawałem mocowanie dyfra. Bak wpasowałem od syncro i w miejscu, wktórym wystaję będzie płytszy bagażnik. Nie planuję wozić ze sobą koła zapasowego więc wnęka na koło jest mi nie potrzebna. Tak jak wszyscy mówią najłatwiej i najtaniej jest kupić budę syncro ja też tak myślę, ale czasami trzeba robić tym co się ma a nie tym co mogło by się mieć. Nie miałem tunelu ani podłogi od syncro, zrobiłem bez tego i działa. Jest jeszcze jedna sprawa, mianowicie sentyment do samochodu, tak jak w moim przypadku, chodziło o to żeby to właśnie Mój golf miał silnik vr6 i napęd syncro. Pozdrawiam.