Zmiana dolotu i wylotu G60

Forum techniczne związane z silnikami G60

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Dave Old School
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 220
Rejestracja: pn cze 06, 2005 01:54
Lokalizacja: Tczew
Kontakt:

Post autor: Dave Old School » wt sty 22, 2008 20:19

haaa widzisz nigdy nie lubilem fizyki i teraz wychodzi

niemniej jednak jestem przekonany ze powietrze lepiej spelni zadanie chlodzenia niz woda szkoda ze nikt nie robil jakis miarodajnych testow a moze ....
powietrze ma ciagly przeplyw wzbudzone wiatrakiem
woda z kolei odparuje odbierajac cieplo ....
Ostatnio zmieniony wt sty 22, 2008 20:30 przez Dave Old School, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
melon
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 562
Rejestracja: sob paź 23, 2004 11:23
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: melon » wt sty 22, 2008 20:49

Takkk niedługo dojdziecie do ogniw Peltiera czy jakos tak:)



Dave Old School
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 220
Rejestracja: pn cze 06, 2005 01:54
Lokalizacja: Tczew
Kontakt:

Post autor: Dave Old School » wt sty 22, 2008 20:56

a jak :hmm: po to ten temat zeby sobie pogdybac
Ostatnio zmieniony wt lut 24, 2015 05:00 przez Dave Old School, łącznie zmieniany 4 razy.



Awatar użytkownika
nezzo
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 88
Rejestracja: czw paź 11, 2007 17:33
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: nezzo » wt sty 22, 2008 21:44

W cywilnych Lancerach Evo daja wlasnie taki patent, jest normalnie spryskiwacz obok IC, kurde moze cos w tym jest? :chytry:


LA6V mk1 GTI Pirelli G60 :: bylo
LC5U Corrado VR6 :: jest

Dave Old School
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 220
Rejestracja: pn cze 06, 2005 01:54
Lokalizacja: Tczew
Kontakt:

Post autor: Dave Old School » śr sty 23, 2008 10:52

powiedzmy na 200 samochodow z intercoolerami w dzisiejszych czasach seryjnie produkowanych natrysk maja tylko lancer i impreza bodajze , 2 najbardziej wysilone jednostki/samochody na rynku, troche malo kurde :jezor:
ma ktos jakies wykresy :chytry:



Awatar użytkownika
nezzo
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 88
Rejestracja: czw paź 11, 2007 17:33
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: nezzo » śr sty 23, 2008 15:16

no to tak samo jak na 200 mk1 tylko jeden ma wiecej niz 100KM, what's your point?


LA6V mk1 GTI Pirelli G60 :: bylo
LC5U Corrado VR6 :: jest

Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Post autor: toffic » śr sty 23, 2008 16:23

Dave Old School pisze:dobra to mam pomysla
lodowka turystyczna w samochodzie podlaczona na pradzie , na noc do lodowki w domu wkladamy plyn do spryskow z alkoholem (ponoc szybciej paruje a co za tym odbiera cieplo :grin: )
na intercoolerze dysze takie jak w paskach co mgielke robie , pompka, przewody szmery bajery

po nocy idziesz do fury , zarzucasz do lodowki, wezyk wyprowadzony bokiem zapiernicza na coolera , guzik w kabinie i jazda
Kiedyś zrobie fotki :bajer:



Awatar użytkownika
qbejs
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 216
Rejestracja: wt paź 31, 2006 11:47
Lokalizacja: Skarżysko-Kamienna
Kontakt:

Post autor: qbejs » śr sty 23, 2008 16:48

Pomysł z natryskiem bardzo dodbry jednak lepiej zrobić układ który będzie załanaczał przy odpowiednim napięciu ( które bedzie odpowiadało np. 70stC ) z copota te spryskiwacze na IC. Ewentualnie zastosować ecumastera lub smt6. Jak ktoś ma FMIC to można pomyśleć o puszczaniu mgiełki CO2. Patenet z układem elk. lub świnką ten sam tyle że tu mamy elektrozwor uwalniający gaz.


VW Corrado 2.0 16V@GT2871r || www.shineclinic.pl -> Detaling, Valeting, Smart Repair, Zmiana koloru PlastDip !
Obrazek

młody349
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: pn paź 27, 2008 09:48
Lokalizacja: 3city

Post autor: młody349 » śr lis 19, 2008 10:53

Panowie to jakie jest zdanie na temat dolotu ze stożkiem mam taki dolot sparco i nie wiem czy go montować czy nie :) prosze o jakąś sensowną odp :chytry:



Awatar użytkownika
Puzon
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 125
Rejestracja: śr lis 24, 2004 21:21
Lokalizacja: Inowrocław
Kontakt:

Post autor: Puzon » śr lis 19, 2008 13:49

Odpuść sobie, lepiej pucha + K&N...


Było MK2 G60....

Było A3 1.9 TDI ASV++

Będzie .....

Awatar użytkownika
melon
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 562
Rejestracja: sob paź 23, 2004 11:23
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: melon » śr lis 19, 2008 20:15

Puszka i wkładka jak juz .


[img]http://forum.vwgolf.pl/images/photos/d9acee05471a6c296a0c6.jpg[/img]

maciej712
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 81
Rejestracja: śr kwie 08, 2009 17:53
Lokalizacja: RADOM
Kontakt:

Post autor: maciej712 » sob kwie 25, 2009 06:17

Kto mi powie co daje ten filterek przy silniczku krokowym na pierwszym zdjęciu na stronie nr 1 ???



Dave Old School
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 220
Rejestracja: pn cze 06, 2005 01:54
Lokalizacja: Tczew
Kontakt:

Post autor: Dave Old School » sob kwie 25, 2009 18:07

w sumie przy serii to - zrzucasz filterkiem cisnienie z krokowca zamiast w trzecia rure do G
czy to cos daje ... przy serii chyba nie bardzo , mniej cieplego powietrza powrotem do G



maciej712
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 81
Rejestracja: śr kwie 08, 2009 17:53
Lokalizacja: RADOM
Kontakt:

Post autor: maciej712 » wt maja 12, 2009 12:22

A widzieliście takie rozwiązanie ??
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.



ODPOWIEDZ

Wróć do „G60”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości