Forum.VWGolf.pl

Cześć Wam Mam do was prośbę. Chcę podpiąć zewnętrzna chłodnice oleju to mojego ABF'a. Jest opcja kupić podstawke pod filtr oleju z termostatem i tak podłączyć chłodnice, Ale czy jest inne rozwiązanie? Np z jakiegoś innego silnika co ma seryjnie chłodnice oleju i przełożyć podstawkę? Najlepiej P&P Znalazłem coś na temat uchwytu z audi ale jakoś temat się urwał. I jeszcze jedno pytanie, czy wywalić chłodniczkę oleju gdy będzie zewnętrzna chłodnica?
Pozdrawiam!

Ja zrobiłem tak:
Usunałem seryjny podgrzewacz/chłodnicę oleju, a rurki wodne zaslepiłem.
Zakupiłem zwykłą podstawkę oleju. I dałem tokarzowi do wytoczenia nową rurkę od "kanapki", bo seryjna była za długa.
Wszystko normalnie skręcone.

ja mam na sprzedaż uchwyt z audi z termostatem i wyjściami na chłodnicę oleju + węże hydrauliczne zakute M18 na AN10. Wymiennik najlepiej wywalić jeżeli jest zewnętrzna chłodnica oleju.

No właśnie ta z Audi pasuje bez żadnych przeróbek? Wywalam całość i daje to z audi i przykręcam normalnie filtr bez tej chłodniczki. Rurki myślałem całkiem wywalić
Ile chcesz za ten uchwyt? Przewody chyba mi się i tak nie zdadzą. Chłodnice chce dać zaraz za zderzakiem a kołem po stronie kierowcy tak mniej wiecej jak jest kratka.

Jeżeli masz metalowa rurę obiegu wody przed wymiennikiem to będzie przeszkadzać, przeszkadzać jeżeli rura idzie między blokiem silnika a wymiennikiem to napewno spasuje.

Jest jeszcze podstawa z mk1 gti pasująca p&p, i nie wiem z jakiego ale wyciągałem kiedyś taką podstawę z opla, z termostatem i wyjściem na chłodnicę, u mnie sprawuje się bdb.

Astra gsi ? One mają ale nie wiem czy do vw pasuje bez dorabianie śruby filtra oleju

Nie wiem czy na złomie astra gsi by stała, al kto wie Wymiarem pasuje, tylko jak mówisz trzeba było dać srubę filtra z tdi i ją delikatnie skrócić.

tom cio pisze:Jest jeszcze podstawa z mk1 gti pasująca p&p, i nie wiem z jakiego ale wyciągałem kiedyś taką podstawę z opla, z termostatem i wyjściem na chłodnicę, u mnie sprawuje się bdb.

Kolego nie wprowadzaj w błąd bo w mk i jest inne mocowanie niż w ABF i nie pasuje

Misza1122, rzeczywiście, sprawdziłem i się różnią. Przepraszam, mój błąd ale byłe święcie przekonany że to to samo. Z resztą w tym temacie piszą że starsze abf miały podstawę jak mk1 więc może coś prawdy w tym jest
viewtopic.php?f=15&t=295224&start=14" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja mam abf z nr 94. Wiec jeden z pierwszych i nie pasuje. I tez kupiłem z przekonaniem ze pasuje. Bo tak pisał na forum

Ja mam właśnie z 93 Załatwiłem tak że dorwałem podstawę z fiata 1.7 tdi / alfa 1.9 jtd pasuje idealnie pod abf'a dorawałem całość z chłodnicą za ponad 200zł z przewodami

Aktualnie remontuję ABF i chciałem tylko napisać że mam silnik z 1994r i u mnie pasuje podstawa filtra oleju z mk1 z wyjściem na chłodnicę, pasuje też podstawa z 1.9tdi. Także to chyba zależy jak się trafi.