Forum.VWGolf.pl

No dobra, mam u siebie w KR+Turbo podstawę filtra oleju z golfa mk1 GTI. Oczywiscie standardowy wymiennik woda/olej mam zostawiony również (układ jest zdublowany). Chcialbym wymienić termostat olejowy w podstawce z mk1 GTI (ten co do chlodnicy olej wpuszcza tylko jak przekroczy odpowiednią temperaturę). Ten termostat był stosowany też w audi 80/100 z silnikami TD (tam też była bardzo podobna podstawa). Ogólnie element ten w ASO jest już dawno niedostępny (a poszedłbym i kupił) a jako zamiennik kompletnie nie moge go znaleźć z uwagi na tak rzadkie jego zastosowanie. Czy wie ktoś od czego można taki termostat zaadoptować (inne auto, inna wersja silnika itd.) przy założeniu że jest on dostępny na rynku (ewentualnie jak ktos ma namiar na ten oryginał ale w realu a nie internetowym sklepie widmo to też poproszę)

Poszukaj na allegro, co jakiś czas pojawiają się te podstawki z AAZ. Lecz jest ona pod kątem w porównaniu do tej podstawki z MK I i nie wiem czy nie musiałbyś rzeźbić przednie łapy żeby ją wsadzić.

Sluchaj, podstawke ja mam i uzywany termostat w niej tez mam. Calosc mam zamontowana juz na silniku razem z oryginalnym wymiennikiem woda/olej. Termostat chce nowy, zeby ten stary nie stwarzal mi czasem jakichs problemow.

Z tego co ja wiem to one glownie sprawiaja problemy jak sie nie zamkna, jeszcze ne widzialem zeby sie nie otworzyl.

A co do samego termostatu o mysle ze to jest to samo co w innych ukladach vw/audi z zewnetrzna chlodnica i termostatem.

Czyli audi 100 2.3 sport, 2.2 turbo 10v, 2.2 20v AAN, 4.2 S6, 4,2 S6 PLUS, Audi 1.6 TD, 1.9 TD, golf mk I GTI