Forum.VWGolf.pl

Witam. Czy skrzynia biegów z silnika 1.6 AEA będzie pasować do silnika 2.0 ABF 16V?

niestety nie

A czy jest jakaś skrzynia do ABF, przy której zostanę przy obecnych zwrotnicach i rozstawie 4x100?

dargas,

kolego a co maja zwrotnice do skrzyni?? dopasujesz poloski jakie potrzebujesz i wszystko przegub zewnetrzny zostaje maly i nie ma problemu przeciez ibiza z ABF-em tez ma zwrotnice 4x100

kup calego golfa 3 i przeloz przod.teraz sa tanie.praktycznie w cenie swapu... po co swapujesz na abfa jak w seri wychodzily?? 1.8 t wstaw

po co komplikowac. Nawet kupujac komplet na swapa ze skrzynia mozesz to spiac z obecnymi polosiami ze swojego AEA. Jezeli bedziesz chcial wrzuci polosie z ABFa to po prostu przewalasz przegub zewnetrzny na swoj badz kupujesz nowy np od wersji 1.8 90km GT. Pasuje pod Twoje zwrotnice

Chce rozbić swap na ABFa, a hamulce przód zostawiasz seryjne 239?? Powodzenia

yahoo_p,

A co zavproblem na 4x100 zalozyc tarcze 280 mm?

gino_gti pisze:yahoo_p,

A co zavproblem na 4x100 zalozyc tarcze 280 mm?

Żaden problem, ale kolega napisał, że chce zostawić obecne zwrotnice i czyli hamulce 239, bo innych na te zwrotnice nie założysz,zwrotnica bez jarzma jest.

W sumie nie wiadomo jakie ma zwrotnice bo to raczej jie auto z salonu wiec cholera wie co tam juz bylo dlubane, ale patrzac na pytania jakie zadaje kolega lepiej zeby znalazl sobie kkgos kto mu to posklada.

prawda jest taka ze jak niemasz wiedzy to sie za to nie zabieraj.. ogarnij heble , zaloz dobry zawias, zbieraj czesci i na swapie nie oszczedzaj.wymieniaj odrazu wszystko co sie rozpada. wszystkie poduchy nowe itd... i sprzeglo oczywiscie ja silnik kupilem za 1.700. swap caly z heblami wyszedl okolo 5tys.

Mam pytania.

1. Czy żeby wymienić słupek 9A na ABF potrzebuje wyciągać silnik razem ze skrzynią?

2. Czy można odpiąć silnik od skrzyni i wyciągnąć go do góry nie ruszając skrzyni czy nie ma na tyle miejsca?

3. Lepiej wyciągać silnik do góry czy rozebrać front i do przodu?

4. Czy alternator i pompe wspomagania z 9A będzie się dało założyć na blok ABFa?

@toudi to dużo Cię wyszedł swap

mogl wyjsc 2 tys. skladany byle jak i na byle czym z motorem o przebiegu 500tys .ale szukalem zdrowego serca i robilem wiekszosc na nowych czesciac.na wiosne bede robim rozrzad.sam wydatek to okolo 500 z pompa i kable bede zmienial to 300. polowa osob robi swapy po kosztach (np vr-ki z paskow). wkladaja silniki ,przejada pare kilometrow a pozniej rozrzad zaczyna wariowac i sie schody zaczynaja albo sie panewka obroci. troche zaluje , moglem poczekac i wstawic 1.8T

D1_PITER, wyciagnij caly motor ze skrzynia. zloz go na miejscu i dopiero wstaw caly skrecony.ja bym tak zrobil. alternator nie podejdzie. pompa niewiem ale chyba tez nie.. kup calego swapa i wstawiaj.zostaw stara skrzynie