Forum.VWGolf.pl

witam zmontowałem abf do swojego mk1 tlko mam problem z pompa paliwa to była zwykła wersja bez pompki czy musze dać do baku ompke czy pompe taka jaką ma silnik 9a taką za bakiem prosze o pomoc i z góry dziekuje

powiem tak, jeśli chodzi o golfa 2 to do ABF przeważnie się daje pompy z gti, czyli jedna w baku a druga pod autem i spokojnie do ABF wystarcza. dodam, że do ABF pasuje dać pompe minimum 3 bary

najprościej będzie dać jakąś pompę zewnętrzna. Tylko szukaj jakiejś ori nie uniwersalne z allegro. Ktoś mi kiedyś z forum polecał pompe od poloneza trucka opla gsi ona ma 4 bary tak ze by Ci wystarczyła

To nie jest takie proste. Pompa zewnętrzna przy baku ze zwykłego naleśnika (wyjście przewodu z paliwem powyżej najniższego punktu w baku) szybko się zatrze i będą problemy. Taka pompa musi mieć ciągły dopływ paliwa. Dlatego właśnie w golfach mk2 jest pompa podająca (bo przewody paliwowe wychodzą górą z baku). Do mk1 takiej pompy podającej do baku nie ma jak zamontować bo jest bardzo wąski otwór. Dlatego trzeba wsadzić bak albo z mk1 diesla albo z mk1 GTI (wyjście paliwa w najniższym punkcie baku). Wtedy można dopiero zapodać pompę zewnętrzną (nie samą przepływową ale taką ze zbiornikiem przelewowym jak w mk2) i dopiero wszystko będzie dzialać jak należy.

czyli jak mam zrobic myślałem by dać pompe zewnętrzną od silnika 2.0 16v 9a ale myśle że jadna pompa nie starczy a mówicie że o ddiesla bak przecież diesel nie miał pompy w baku

przeczytaj jeszcze raz to co napisałem ze zrozumieniem a na pewno będziesz wiedział co zrobić.

Brałem kiedyś bak od Mk1 diesel napełniałem woda i spawałem tak żeby zamontować cały pływak z mk2 z pompa podającą zamiast tej podającej możesz dać pompę od 4bary ale pewnie będzie uciekać paliwo z pod smoka na zakrętach i przy ostrym ruszaniu.Nie spawaj benzynowego bo możesz zginać.

aha ok troche nie ogarniam sprawy ale tak podsumowując kupie bak z diesla i wmontuje do niego uchwyt z mk2 z pompką czy dobrze myśle bo wkładka z diesla jest taka sama tylko przy przerabianiu wkładki można spawać a z benzyny nie bo wybuchnie ?

Ja musiałem powiekszyć otwór diaksem uciąłem z kawałka rur średnicy wkładu z uszczelka przyspawałem dokładnie i przyspawałem takie tulejki z gwintem w środku m6 i przycisnołem ten wkłąd trzema śrubkami z wiekszymi podkładkami.Mocowania ze zbiornika mk2 nie przyspawasz bo zbiornik jest plastikowy.Zbiorników benzynowych się nie spawa ani nietnie szlifierką kontową.bo jest bum.To wszystko musi być super szczelne żeby jak zatankujesz do pełna wacha nie wyciekała.Zbionik z mk1 gti miał chyba wkład z pomką ale pewnie ciężko dostać.Sprawdz pózniej szczelność np. wodą bo jak nalejesz wachy to już nie poprawisz.

Rany, a w którym miejscu ma wyjście przewód paliwowy w baku z diesla a w którym miejscu ten z benzyniaka gaźnikowego? Widzicie różnicę? Na jaką cholerę dawać pompę podającą przy baku z diesla lub z GTI mk1?

Benzyniak ma wyjscie w tym samym miejscu co diesel,różnica jest taka że diesla pospawasz,pompę podającą dajesz po to żeby chodziła razem z wysokocisnieniową. Jak wsadzisz tam pompę do zbiornika z abfa to będzie przerywał bo nie bedzie swirlpota.

a czy bak z golf cabrio pasuje do mk1 bo w nim jest pompa

Zmęczony pisze:Benzyniak ma wyjscie w tym samym miejscu co diesel,różnica jest taka że diesla pospawasz,pompę podającą dajesz po to żeby chodziła razem z wysokocisnieniową. Jak wsadzisz tam pompę do zbiornika z abfa to będzie przerywał bo nie bedzie swirlpota.

Przestań pitolić bo bak z diesla w mk1 to ma wyjście na samym dole zbiornika, a pływak ma tylko od góry i chyba przelew tylko. Bak z diesla po porządnym płukaniu to najlepsza opcja jeżeli chcesz wstawiać ABFa czy inny silnik potrzebujący pompę elektryczną.

na kazdym baku doa sie zamontowac pomke

ja mam u siebie Bak z silnika 1.1 i w sordku ori pompke z abf zamontowana jest na plywaku nie rozumiem w czym polega cala filozofia.