Forum.VWGolf.pl

Witam. potrzebowałbym dokładne wymiary przedłużek wtrysków do KR-y pod listwe 1.8t abym mogł sobie wytoczyć (lub kupić z innego samochodu)bo mam połączone wężykami i non stop gdzieś cieknie, a chcę to zrobić raz i porządnie. będę bardzo wdzięczny. pozdrawiam może ktoś ma na sprzedaż??

Pytasz i masz , posiadam 12 kompletów po 4szt . więcej info na PW .
Nie robię tych łączonych blaszkami bo niechce mieć nikogo na sumieniu, że mu się auto spaliło bo był wyciek paliwa, co jest częstą wadą przedłużek wciskanych i blokowanych blaszką .
Na zatrzask od strony listwy można je przerobić , ale bezpieczniej jest wspawać .

zjawa pisze:Pytasz i masz , posiadam 12 kompletów po 4szt . więcej info na PW .

masz cały czas te same do wspawania? bo niektórzy robią takie wcisnkane, które montuje się blaszkami zabezpieczającymi tak samo jak wtryskiwacze

Tak ma te do wspawania. Według mnie lepsze rozwiązanie niż wcisk. Sam się chyba na komplet skuszę

Polecam kolege zjawa,
Mam od niego kpl. przedłużek wspawanych TIGiem w listwe 1.8T
Wszystko pasuje idealnie
Na własną ręke sfazowałem jedynie wewnętrzną krawędź otworu w który wkładany jest wtryskiwacz(nie kaleczy wtedy o-ringów)

Teraz krawędzie już są lekko podtaczane .

polecam kolege zjawe to samo bylo u mnie przedłuzki wspawal mi w listwe 1,8T

Spawanie jest ok pod warunkiem ze orginalny klej nie puści, bo tam jest listwa klejona specjalnym klejem w fabryce.
przedłużki dotoczyłem sobie w firmie z kwasówki i ta tez firma mi spawała, widocznie jeden kruciec za duża temp. dostał i ciekło mi w miejscu gdzie kołniez przylega do listwy, próba uszczelnienia tego poprzez obspawanie nie powiodła sie za bardzo bo raz że ten klej nie chce sie spawać a dwa listwa sie wygieła z naciągania spawów.

Oczywiscie poprzez spawanie jest lepiej ustalony wtryskiwacz i napewno nie bedzie ciec ale jednak ryzyko pszczenia kleju tez jest.

Kolega robi to tez z kwasówki?

Listwa nie jest klejona specjalnym klejem , tylko spajana za pomocą lutu miedzianego . Dlatego najlepiej jest spawać punktowo przedłużki , kładąc spaw najpierw punkt na pierwszej potem na kolejnej i tak w kółko , nie powoduje to rozszczelnienia . Co do uszczelnienia rozszczelnionego gniazda to można to naprawić za pomocą palnika i mosiądzu, który łączy się z lutem miedzianym i spaja całość .
Co do kwasówki to też można wykonać tylko spawanie już nie jest takie proste i wymaga dobrego zaplecza i odpowiednich materiałów .

ale przecież ori listwa tez jest z kasówki t ojak spawasz zwykłe przedłużki to tez jesttig potrzebny do spawania?
Mam racje?

Listwa jest wykonana z takiego materiału , który umożliwia spawanie "migomatem" w osłonie CO2 . niestety nie wiem jaki to materiał ale może w tygodniu zrobię badanie listwy staloskopem to napisze dokładnie.

Marszall pisze:Spawanie jest ok pod warunkiem ze orginalny klej nie puści, bo tam jest listwa klejona specjalnym klejem w fabryce.
przedłużki dotoczyłem sobie w firmie z kwasówki i ta tez firma mi spawała, widocznie jeden kruciec za duża temp. dostał i ciekło mi w miejscu gdzie kołniez przylega do listwy, próba uszczelnienia tego poprzez obspawanie nie powiodła sie za bardzo bo raz że ten klej nie chce sie spawać a dwa listwa sie wygieła z naciągania spawów.

Oczywiscie poprzez spawanie jest lepiej ustalony wtryskiwacz i napewno nie bedzie ciec ale jednak ryzyko pszczenia kleju tez jest.

Kolega robi to tez z kwasówki?

Dlatego najlepiej przedłużki nie spawać a zalutować mosiądzem

Posiadam listwe wtryskowa od g60 chce ją wsadzic do 2.0 16v 9a chce zrobic digifanta co musze zrobic?

Listwa wtryskowa od PG nie podejdzie do 9A, ponieważ jest od 8V a ty potrzebujesz od 1.8 T. Poniżej przykładowe listwy z allegro.

http://moto.allegro.pl/listwa-wtryskowa ... 61908.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://moto.allegro.pl/listwa-wtryskowa ... 46298.html" onclick="window.open(this.href);return false;