Forum.VWGolf.pl

witam jak w temacie... brakuje mu mocy dusi się a kolektor grzeje się do czerwoności po przejechaniu 200m spokojnej jazdy....a dzieje się tak po wymianie skrzyni biegów. Przy wymianie urwał mi się czujnik ten co jest koło króćca wody z lewej strony co idzie do niego czarny przewód od strony skrzyni w tych miejscach gdzie kółko może to jego wina a chociaż od czego on jest.... z góry dzięki za pomoc...

czyli czujnik spalania stukowego. Normalna rzecz ze auto nie chce bez tego jechac.....

dzieki... a wie ktoś może jakie przyśpieszeni żeby ją dokręcić? ( klucz dynamometryczny )

Z wyczuciem, nie za mocno inie za lekko.....Bez czujnika masz rozregulowany zapłon, dlategotak się dzieje

a wie jeszcze może ktoś jaki kupić bo byłem w sklepie i mówią że jakiś niebieski i zielonya oni kolorami to dobierają i to na zamówienie a ja miałem czarny i do tego rozsypał się i nie mogę zobaczyć jaki był na nim numer .... rocznik to 87

kupiłem firmy EPS pochodzi to troche?

pochodzi ale lepiej bylo kilka zl dolozyc i kupic boscha

za ten dałem 100 a boscha 190